李 顺 李晓莉 吴思洁 高 航 战乃岩＊

（1．吉林建筑大学市政环境与工程学院，吉林 长春130118；2．吉林建筑大学应急科学与工程学院，吉林 长春130118）

0 引言

在过去几十年中，随着我国城市现代化的步伐越来越快和机动车数量的急速增加，以及机动车污染物的排放使得我国城市街道环境污染日益严重，空气质量逐渐恶化。与交通有关的污染物也越来越受到人们的重视，空气质量问题已成为大多数大城市的关注重点。在城市的街道峡谷中车辆的废气排放对当地居民的健康有着直接的影响。 这些空气污染物主要有一氧化碳（CO）、可吸入颗粒物、氮氧化物（NOx）和其他挥发性有机化合物等。这些污染物已被证明与居民产生的各种疾病有关[1-3]。因此，了解街道峡谷交通污染物的分散情况对于城市居民的健康是必不可少的一个因素。

S.Rafailidis[4]研究发现导致城市街道峡谷的污染“高居榜首”的最主要原因是稳定的分层。这种变化是由于建筑物屋顶的不同形状。刘红娇[5]等人和王继武[6]等人研究发现不同风速和不同开窗率下街道峡谷中坡屋顶建筑内污染物的流动和扩散，结合杭州市中山路的形状，从三维角度分析和研究了杭州市中山路内部污染物的扩散和分布。

综上所述，汽车尾气污染物在城市街道峡谷中扩散和流场已成为当前研究的热点。但是关于不同高度的建筑布局街谷污染物扩散研究并不广泛。因此，对不同高度的建筑物街谷交通污染物扩散影响进行了研究。……