张泽新 李 康

(甘肃路桥建设集团养护科技有限责任公司，甘肃 兰州 730070)

目前在多数市政工程建设中，沥青混凝土面层是路面施工常见的面层材料，结合一定的矿料按一定比例配制而成的路用沥青材料，并且在严格配比控制条件下，使其满足各类路面建设的使用要求。而基于该类型材料的路面施工而言，所涉及的工序和施工内容相对较多，因此有必要做好其施工技术的研究与分析，以此来保障市政道路工程建设的质量。

1 工程背景

我国某城市中心区域Ⅱ级市政主干道路全长2183m，汽车行驶速度为60km∕h，路面的标准断面为人行道+行车道+人行道，宽度分别为7m∕16m∕7m。路面的结构层总厚度为65cm，上面层为厚度5cm的沥青混凝土AC-16C，下面层为厚度7cm的沥青混凝土AC--25C，基层为厚度20cm 的水泥稳定级配碎石，底部基层为厚度33mm二灰稳定级配碎石，垫层为厚度20cm天然沙砾。

2 施工技术准备工作

2.1 材料准备

2.1.1 沥青材料

本工程结合公路等级、交通流量以及路面的受力特点，并根据当地工程建设经验，决定采取70 号道路沥青，B 级，针入度指数为-1.5～+1.8，软化点（R&B）≥44℃，延度在15℃的情况下≥100cm。该沥青质量符合我国关于公路沥青路面的技术要求，并采取灌装汽车运输，在到施工现场后检查其各项指标，检查合格之后方可卸料施工。

2.1.2 粗细集料

粗集料选择质地坚硬的硬岩石，采用反击式破碎机进行岩石的破碎和加工[1]。本身粗集料的质地相对较为坚硬，并且表面粗糙、干燥、清洁，不能含有任何风化的颗粒。而为了保障集料的实际质量，需要以抽检的形式来选择合格的粗集料。……