朱利安·胡斯（张钟萄 译）

（欧洲应用科技大学，柏林10963）

工业革命以后，现代大都市变成了现代社会极具权势和重要性的典范。20世纪初，通过前卫派的城市化，大都市不仅成了生活的核心，而且还成了整整一代艺术家创作作品的重要部分，他们的目标就是将艺术与生活和日常世界相统一。

可以用从有序到混乱这一转变来界定表现都市现代性的方式[1]。对比两张照片，这个过程就会一清二楚：当斯蒂格利茨（Alfred Stieglitz）以印象派绘画的视角拍摄大都市时（图1），另一张20世纪早期的摄影作品展示的却是在都市交通高峰期交相混杂的交通工具和速度（图2）。②莫霍利·纳吉（László Moholy-Nagy）在他的《绘画、摄影、电影》中印了斯蒂格利茨的照片来作为传统媒介的一个例子（图1）。图2出自他的第二本书《从物质到建筑》。19世纪那些最集中的建筑结构、街道和空间也已经发展成了一个分散的交通系统[2]，包括空中、地下以及街道和铁道的空间。都市生活基本上是由各种各样的工作流程、繁荣的市民、新的机械化生产和运输构成的。而这些使我们的生活环境和感知能力发生了巨变，最终导致了严重的认同危机。[2]

图1 斯蒂格利茨（Alfred Stieglitz）1911年摄影作品, 出版于莫霍利·纳吉（László Moholy-Nagy）的《绘画、摄影、电影》（Malerei Fotografie Film. Weimar 1925/2nd Ed. 1927, p. 47.）

图2 Weltspiegel摄影作品, 出版于莫霍利·纳吉的《从物质到建筑》（Von Material zu Architektur, Dessau 1929, p. 183.）

不可否认的是，20世纪早期，前卫派之所以脱颖而出是由于都市变得极为重要，但同时，艺术家对在都市空间所发生的巨变却有一种矛盾的反应，从坚定的肯定到再现异化、威胁和粗暴这些特征。……