消道

近年来，虽然新能源汽车的销量持续走高，不过质疑声音却从未间断。其中，电池的安全性问题尤其受关注。面对不时发生的电池自燃问题，一些行业巨头和专家学者决心要提高新能源汽车的安全性。

消费者关心电池安全，专家学者这样看

自燃、电池失效、电池被磕碰和刺穿……与新能源汽车电池有关的安全事故，我们时有耳闻。

为此，一些专家学者进行了深入的研究。在今年7月6日举行的以“电动百年，进化新生”为主题的技術交流会上，北京理工大学以孙逢春院士为代表的学者们，以及来自行业的多名专家，就与上汽通用一起对此进行了一番探讨。

交流会现场，北京理工大学教授魏中宝带来了一些十分有借鉴意义的研究成果。关于“新能源汽车火灾事故”的研究，魏中宝教授研究统计发现，起火原因占比最高的是“电池故障”，占比近33%，“交通事故或底盘碰撞”导致起火仅占15%左右。而关于新能源汽车起火时的状态，“停置状态”占比最高，超过38%，紧随其后的是“充电状态”的27%和“行驶状态”的14.3%。

从上述数据可以看到，充电时操作不当、碰撞、针刺等外界因素并非引发安全事故的首要起因。相反，电池本身的质量问题和故障缺陷，才是引发火灾事故的“头号杀手”。

因此，更高品质的电芯和更高质量的电池成组技术，以及更高水平的电池管理系统所组成的电池平台，才能代表更安全的新能源汽车能源系统。在此基础上，上汽通用的Ultium智能纯电平台便应运而生。