基于惯性法的桥梁竖向位移测试试验研究

2021-09-13唐洪泉王希瑞

西部交通科技 2021年6期

谢军，王华，唐洪泉，王希瑞

(广西交科集团有限公司，广西南宁 530007)

0 引言

随着我国交通运输行业的不断发展，大跨径连续梁桥由于具有较强的跨越能力、成熟的施工技术，被广泛应用于我国的桥梁建设中[1-2]。大跨度桥梁结构在施工过程和使用过程中，会受到多种因素的影响，导致其受力状态十分复杂[3]。

为保证桥梁结构在桥梁施工阶段的安全性以及成桥状态的可靠性，需要对各阶段桥梁力学性能进行监测[4-5]。在桥梁施工监控以及桥梁服役过程中，桥梁竖向变形均可作为一项重要的评估指标，通过与设计值或规范值进行对比判断桥梁当前的状态是否满足要求[6]。目前，位移计、精密水准仪或全站仪作为桥梁竖向位移的常用测试手段，虽然可以取得较高的测试精度，但需要将仪器固定在静止不动的基准点上。当测试现场无法提供测试所需的固定基准点时，传统的测试方法难以适用。

本文提出一种不需要考虑基准点的基于惯性的竖向位移测试方法，该测试方法以941B型超低频振动传感器为信号采集装置，采用INV3060S型智能数据采集系统对传递的信号进行采集分析，并对采集信号进行数学积分得到竖向位移。为了验证所提出方法的有效性和准确性，以一个长度为2 010 mm的试验悬臂钢梁为试验梁，采用提出的方法对其试验荷载下的最大位移进行测试。