◎翁利先 杨华 惠州大亚湾海事处

随着旅游业和渔业的不断发展，沿海快艇和渔船数量不断增加。与商船不同的是，快艇和渔船分布广,数量大,船况差,人员的安全意识和素质低,再加上管理部门多，涉及快艇和飞艇的海上碰撞事故时有发生。因此如何抓好快艇和渔船的安全管理,减少水上交通事故,是各级政府、渔业、海事及当地交通主管部门亟待解决的重点和难点。事故的发生虽然有突发性和偶然性的特点，但采取预防措施和加强安全管理后，快艇和渔船碰撞事故发生的可能性就会大大降低。

1.船舶碰撞案例

1.1 事故概述

2020年11月24日约10：47，快艇甲与渔船乙在惠州港国际集装箱码头港池水域发生碰撞事故。事故造成快艇甲倾覆,艇上9人落水后获救(8名游客和1名驾驶员),1名游客受伤，快艇甲尾部破损进水。渔船乙继续保速保向驶离现场。事后经过现场勘查快艇甲损失约3万元，受伤人员医疗费用及乘客财产损失约3.9万元，合计直接经济损失约6.9万元。渔船乙无损失。

1.2 事故当时的基本情况

（1）通航环境：事发时惠州港国际集装箱码头港池水域通航环境良好。

（2）气象条件：天气为晴天，东北风2-3级，微浪，落潮，能见度良好。

（3）船舶情况：快艇甲船长6.6m，船宽1.92m，功率60匹，乘客定额6人。渔船乙船长28.6m，总吨位196.6t，主机总功率704.98kw，木质渔船。

（4）驾驶员情况：快艇甲驾驶员持有广东省渔政总队大亚湾大队颁发的渔业船员证书，事发时证书在有效期内。渔船乙驾驶员持有广东省渔政总队汕尾支队颁发的渔业船员证书，事发时证书在有效期内。……