◎陈向阳 方勇 岳阳市交通公路工程建设总公司

1.港口航道护岸工程施工所需考虑的关键因素

（1）地质条件。不同施工条件下的护岸工程形式有所差异，需根据实际情况合理选择。对此，在施工前应在现场详细勘察，掌握施工现场地质、水文的具体情况，由此选定合适的施工方法。遇地层变化时增加勘探点，保证结果的全面性与准确性。

（2）地基承载力。经现场调查与分析后，明确施工范围内土壤的强度以及物理性能指标，以此为参考优化护岸方案，例如适度扩大地基承载面积。在形成可行的施工方案后给后续建设工作的开展提供清晰的引导。

2.港口航道护岸工程中常见的软基处理施工工艺

2.1 垫层处理

软弱土层含软粘土和淤泥土时需进行开挖处理，将该部分承载能力不足的土层挖除干净，再于硬土路基上建造地基，形成稳定的基础结构。垫层为主要的结构形式，可采用砾石或块石材料。在合理设置垫层后解决建筑基础深度不足的问题，同时改善护岸工程整体结构的受力状态，使上部荷载向下传递至垫层处，再向周边扩散，以免因局部受力过大而沉陷、坍塌。此外，底部的软土地基与成型垫层间有较强烈的摩擦作用，在该受力关系下保证垫层的稳定性。

2.2 水泥搅拌桩处理

以水泥为主要原材料（作为固化剂），在深层搅拌的作用下将待处理范围内的软土破碎，再与水泥均匀混合，经过充分的搅拌后形成泥浆，依托于水泥的固化作用可以连同软土共同组成完整的结构体，成型水泥搅拌桩的完整性与稳定性较好，可承受上部荷载。……