赵彭

中国民用航空局空中交通管理局印发通知，明确青岛地区空域方案于2021年8月12日零时正式启用。青岛胶东国际机场全面具备转场运营的条件，将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。

已服役近80年的青岛流亭机场，历经三次扩建，超负荷运营多时。为此，早在2010年，青岛就提出迁址建设青岛新机场的构想。

从城阳流亭到胶州胶东，空港在城市功能上给胶州带来了新的发展机遇，也带动着青岛城市发展向胶州湾中心进一步靠拢。

流亭机场的搬迁，给城阳区的发展带来了新的机遇，也使得城阳区在“十四五”期间纳入青岛主城区的道路上迈出了坚实的一步。

胶东国际机场则将带动胶州市纳入主城板块，新机场除了以蓬勃的空港经济注入之外，还将通过机场配套的路网建设以及地铁8号线等立体交通带动青岛城市格局放大。

一个城市机场的变迁，往往对城市的功能和格局产生很大的影响。胶东国际机场建成后不仅仅带动青岛城市中心向胶州湾聚集，同时，也通过胶东国际机场，奠定了青岛在山东半岛的核心地位。为东北亚航空枢纽的实现，打开了窗口。

据中国民用航空局空中交通管理局印发通知，青岛胶东国际机场将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，并同步关闭青岛流亭国际机场。值得注意的是，随着胶东国际机场转场启用，青岛城市重心将进一步向环胶州湾转移，城市格局也将再度放大。……