谢勇

摘 要：车道划分和交叉口入口通道化是道路设计的重中之重，合理性直接影响道路功能的性能。在老化道路的改建设计中，通常根据道路等级，红线宽度和相关計划结合定性分析和工作经验来确定车道数和通道的通道化，但是缺乏科学的定量分析过程。本文基于当前交通量调查，长期交通量预测，道路饱和度和路口延误计算，指导车道划分和交叉口入口通道化在旧路改造设计中的应用。

关键词：定量分析;交通量调查;交通量预测;饱和度;延误

1 城市道路设计过程中的主要问题

我国城市道路设计过程中最大的问题是大多数道路工程只是设计。道路设计没有与其他职业，城市规划，经济效益，运营和维护相结合，协调性不强。这些问题主要表现在以下几个方面：

对设计意图的理解和表达有限。当前，大多数道路设计都是基于二维设计的，因此复杂的三维道路和城市空间无法得到充分体现，也无法适应人类的认知和思维习惯。在当前的项目建设过程中，设计师的思想和设计要点无法得到有效表达。大多数设计文档都是平面显示的，而一些辅助项目仅包含文字说明。对施工图的主观理解是不同的。特别地，在建筑单元的情况下，如果未详细描述技术说明，则由于现场通信失败而造成经济损失的可能性很高，并且由于不正确的图纸而导致安全事故的可能性很高。

城市道路设计是一项非常复杂和系统的工作，需要设计实验室内各个领域之间的密切合作。……