姉川尚史

2018年8月，日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMO）同意与中国电力企业联合会（CEC）共同开发下一代直流快速充电标准。根据该协议，将对超高功率充电技术进行重点开发，并对直流快速充电标准进行整合修订，以此推动全球充电基础设施的普及。

关键词 纯电动汽车;混合动力汽车;充电;基础设施;标准化

0 前言

目前，日本国内市场已开始实施由日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMO）所制定的充电标准，由此推出的电动汽车（EV）及快速充电器已于2009年开始上市销售。CHAdeMO于2010年3月正式成立，并已在全球范围内逐步推动EV和充电基础设施的普及工作，同时致力于建立基于快速供电系统的国际标准制度。2014年，CHAdeMO发布了直流电（DC）快速充电国际标准——IEC 61851-23/24，该标准综合了日本CHAdeMO充电标准与中国、美国及德国的快速充电方案。

之后，CHAdeMO为了满足市场需求，在上述标准修订之前，扩展了双向供电功能，并提高了电能输出效果及其服务功能。2018年8月，CHAdeMO与中国电力企业联合会（CEC）就共同开发下一代快速充电标准（ChaoJi）达成了一致，两国政府在北京举行了签字仪式。通过该项协议，共同展望了具有更高充电功率及安全性的充电技术，同时也为现有快速充电标准的整合工作打下了基础，并进一步推动了全球充电基础设施的普及工作。

1 国际标准规格及市场动向

受到2016年在欧洲及亚洲各国同时实施的EV政策导向的影响，上述国家和地区加速引入了快速充电器，特别是欧洲地区的保有量目前已超过了日本。……