陈丽霞 胡广 项兴富 邵杰

摘要：某款3缸汽油机在台架试验时，出现张紧器异响发，更换张紧器异响消失。经分析原因为Hubload实测值比设计输入值偏大，轴承设计寿命不足，导致轴承异常磨损，张紧器轴承异响。

关键词：发动机;张紧器;轴承;异响

中图分类号：U467.3                                     文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）11-0165-02

0  引言

小型汽车日益发展，随着生活水平的提高，家庭轿车基本每户一辆，现阶段的驾驶员对汽车的要求已不仅仅是个代步工具，更趋向于一个移动的房屋，因此对整车的要求也随之提高，其中对发动机的声音品质及噪声要求更为重视，本文主要对汽油机的异响零部件展开分析和解决。

1  问题描述

某机型在台架综合耐久试验，出现异响，更换张紧器异响消失，对零部件进行拆解分析，故障部位如图1所示。

2  原因分析

2.1 故障确认

①对零部件外观确认：

张紧器带轮、涨紧臂、壳体及螺栓等外部零部件无异常磨损、磕碰等痕迹，如图2所示。

②张紧器尺寸检测：张紧器带轮直径、中心距及安装法兰螺栓孔直径、位置度均合格，无异常;

③零部件拆解：

张紧器结构如图3所示。

漲紧臂：配合表面无异常磨损，无开裂等问题，轴颈无异常，如图4、图5所示;

螺栓：螺纹规格满足要求，表面无异常磨损，螺栓法兰面无异常偏磨问题，拆卸螺栓力矩正常，如图6所示;

带轮轴承：表面无异常，轴承内径光滑，无异常磨损，内外径尺寸满足要求，无异常，如图7所示;

轴承拆卸，发现经拆解发现轴承内圈剥落;轴承内部图如图8、图9、图10所示;