魏冬至

摘要：本文通过分析市面上现有车型的起动电路，总结概括出他们的控制逻辑，对比分析出各自特点，有利于扩充学生的知识面，有利于教学的进行。

关键词：汽车;起动;电路

中图分类号：F407.471                                   文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）11-0084-02

0  引言

在汽車维修教学活动中，经常需要用到故障案例引入来进行项目教学，教师是整个教学活动的引领者，针对单一车型进行故障分析时，往往需要对市面上现有车型的控制方式进行全面总结，这样有利于学生对比记忆，更有利于学生知识面的扩充，教学效果较好。在教授学生分析学习汽车的起动电路时尤为如此。

1  早期车用起动电路

1.1 电路原理

如图1所示，蓄电池正极引出两根线，一根较粗，直接到起动机电磁线圈;另外一根经过点火开关后，由点火开关ST档位引出到起动机电磁开关。蓄电池通过车身搭铁，起动机经外壳搭铁和蓄电池负极形成工作回路。当驾驶员拧动钥匙开关起动车辆时，ST端得电，起动机工作。

1.2 特点

需要的连接元件减少，线路简单，控制简单。缺点是点火开关触点用久后容易发生烧蚀。

2  加继电器的起动电路

2.1 电路原理

如图2所示，蓄电池正极引出三根线，一根较粗，直接到起动机电磁线圈;第二根经过点火开关后，由点火开关ST档位引出到起动继电器85端，86端搭铁;第三根直接到起动继电器的触点30端，触点87端接起动机电磁线圈。蓄电池通过车身搭铁，起动机经外壳搭铁和蓄电池负极形成工作回路。当驾驶员拧动钥匙开关起动车辆时，点火开关ST端得电，起动继电器线圈得电工作，吸合触点，蓄电池的电经由起动继电器常开触点到达起动机电磁线圈，起动机工作。……