谈晓辕

摘 要：本文主要描述了乘用车上下车便利性的设计，以及需要关注的整车参数编号及数值;同时探讨了其中几个数值之间的相互影响关系;为更优的定义上下车便利性的参数数值提供了分析方法。

关键词：汽车;探讨;便利性的设计

1 概述

上下车便利性是指乘员在上下车过程中，对空间的主观感受;评估上下车的动作是否符合人体姿态舒适度的要求，直接影响到驾驶者和其他乘客对该车辆的第一映像。本文归纳汇总相关参数对上下车便利性的影响。

2 引用标准

GB/T 19234-2003   乘用车尺寸代码;SAE J1100 Motor

Vehicle Dimensions;SAEJ833  人体尺寸。

3 上下车便利性的动作分解

当乘员上下车的时，主要经历四个连续动作：第一步微侧身靠近车门框处;第二步抬内侧腿跨入车内;第三步座上座椅上身稍弯腰，压低头部，移入车内;第四步收外侧腿，抬起移入车内，坐正姿态;下车动作基本反向操作。

整个过程中，乘员身体可能会与周边相关的零部件产生接触或磕碰，主要有头部、臀部、背部、小腿等部位的磕碰风险，影响人的感官舒适性。对该周边区域相关尺寸空间的要求，就形成了相关上下车便利性的尺寸参数（SAE J1100）定义。

4 上下车便利性相关尺寸参数解读

4.1 前排上下车便利性参数解读

（1）H5 -1前排R点离空载地面线高度，与乘员是否容易的坐上座椅有关。（2）H130-1 前排门槛离空载地面高度，影响乘员抬腿跨入车内的难易程度。（3）H11-1前排门洞上缘距R点高度，影响乘员的头部通过性。（4）H15前排门洞前15°上缘距R距离，该值同样评估的是乘员的头部通过性。……