唐运明

摘 要：本文以公路桥梁大体积混凝土浇筑施工为探讨主题，分析大体积混凝土的设计要求，以及硬化温控技术的具体应用，阐述塑性收缩、干缩、沉降以及温度裂缝等主要裂缝类型，从块状筑造、浇筑温度减低以及施工进度控制等方面阐述大体积混凝土浇筑施工工艺。

关键词：公路桥梁;大体积混凝土;浇筑施工技术

0 引言

大体积混凝土施工是许多公路桥梁工程施工中的要点环节，当混凝土的体积碎片发生水化作用时，混凝土体积会出现收缩现象，若其收缩时间超过标准规定，则需借助于科学的管控措施，对混凝土应力裂缝进行有效控制，这是大体积混凝土施工技术的基本概念，其对公路桥梁的构筑质量具有重要影响。

1 大体积混凝土的设计要求

完善准备阶段的准备工作，是确保公路桥梁整体建设质量的基础与关键所在，在施工早期，应合理控制混凝土加固，科学设计混凝土浇筑的作业环节，这直接影响着工程质量。尤其是在设计大体积混凝土，应着重关注以下几方面的规范要求：（1）设计混凝土施工，需确保整体组织结构与具体分工的合理性，以桥梁施工为例，对是否可以水平施工连接予以明确，结合细分温度裂缝的具体施工要求，确保各环节施工工作得以科学连接。（2）在公路桥梁施工中若涉及到实心混凝土的处理，要想有效避免热量形成于内部混凝土中，难以完全扩散出来，需重点选择适宜强度的混凝土，或是控制其为中低强度即可，避免大体积混凝土上形成过多裂缝。……