陈波

摘要：如何对《汽车发动机构造与维修》这一门汽车类专业的核心课程进行改革创新，需要高职教师紧跟互联网+新时代的步伐去进行探索研究。为了建立适应互联网+时代的学科新体系，为了提高教学效率和质量，使学生知行合一，成为既具有理论知识又具有实践能力的全能型人才，汽车发动机构造和维修课程教学的具体改革就需要尽早落在实处。

关键词：汽车发动机构造与维修;互联网+;课程教学改革与创新

一、汽车发动机构造与维修教学现状

1.理论与实践无法有机结合

在传统《汽车发动机构造与维修》课程教学中，理论与实践始终存在头重脚轻的情况，身为高职教师应当要注重理论传输但更要注重实践指导。高职教师如果仅局限于填鸭式的口头教学，对一些典型部件做初步讲解，不仅无法满足学生专业技能学习，课堂效率和质量也会不高，进而导致学生学习效果差。而汽车发动机构造与维修这门课程本身实践性就很强，如果身为教师还只局限于表面形式的理论教学而忽视实践操作，那么何谈培养全面发展的社会人才。

2.不重视职业技能培训

每年进入职业院校选择汽车类专业的学生数量是非常可观的，而由于院校在实验设施硬条件和师资力量方面的欠缺使得学生职业技能实践培训课程变得可有可无，也导致学生对发动机零部件不熟悉，动手能力差，实践成绩也就无法提高。再加上部分学校以传统卷面理论成绩作为考核评价的唯一标准，不仅会打击学生实践操作兴趣，使得高职院校学生空有理论而实践操作能力低下，最终导致学生整体素质低下，竞争力降低，不被社会企业所认可，也就失去了未来工作竞争力。……