高培培

摘 要：文章从公路互通式立交平面线形的特点分析入手，论述了公路互通立交平面线形设计及应用。研究结果表明，在公路互通式立交平面线形设计中，除应当了解立交的类型及特点之外，还应当将设计的重点放在主线和匝道上，从而使设计出的立交能够保证车辆通行顺畅。

关键词：公路;互通式立交;平面线形设计

在公路工程中，互通式立交是较为重要的组成部分之一，它可以起到缓解交通压力的作用。为确保设计出的立交能够发挥出应有的作用，必须保证平面线形的合理性。在互通式立交平面线形设计中，应当将主线和匝道作为重点环节，采用有效的方法，确保设计效果。下面就公路互通式立交平面线形设计及应用展开分析探讨。

1 公路互通式立交平面线形的特点

1.1 互通式立交的类型

互通式立交是公路中非常重要的组成部分之一，根据岔路数量的不同，可以将之细分为以下两种类型：

1.1.1 三岔互通式

三岔互通式立交中，比较典型的线形有以下几种：喇叭形、T形和Y形。其中喇叭形的匝道能够为转弯车辆提供相对较高的速度运行，但左转弯车辆的绕行距离比较长，且环圈匝道的线形比较差;T形的方向非常明确，能够保证车辆流畅通行，基本上不会选错路，匝道的运行长度比较长;Y形能够保证高速行车，通行能力较大，方向明确，但左侧车道分离和汇入比较困难。

1.1.2 四岔互通式

在四岔互通式立交中，较为典型的线形有以下几种：菱形、苜蓿叶形、环形和直连式等。……