刘超

摘 要：我国公路特大桥梁建设事业进入了高速发展时期，特大桥梁工程结构形式多样化、施工工艺复杂化，参建主体多元化等特点突出，工程质量管控难度日益加大，传统公路桥梁质量监督管理方式已不能满足现代化特大桥梁工程建设发展的需要。本文通过分析地市级交通质监机构现有公路桥梁质量监管方式存在的不足，提出重点加强对建设单位履责监管，强化对特大桥梁工程重要工序、关键结构的技术监督，以及对监控、监测、荷载试验等技术服务行为的监管，为桥梁工程质量保驾护航。

关键词：特大桥梁;履责监管;技术监督

1 研究背景

近年来，我国公路特大桥梁工程建设取得了举世瞩目的成就，有力推动了交通运输基础设施工程技术和管理水平的提升。交通运输部发布公路工程质量状况统计分析情况的通报显示[1]，2014年我国公路桥梁工程总体抽检合格率较路基工程、路面工程、隧道工程、安全设施和原材料及产品的合格率均偏低，公路桥梁工程总体质量形势不容乐观。通过比较2014年高速公路桥梁工程钢筋保护层厚度，上部构造混凝土强度，墩台混凝土强度，桥面宽度、厚度、横坡，墩台垂直度，上下部构造主要结构尺寸及受力钢筋间距等7大项指标的抽检合格率，不难发现钢筋保护层厚度、受力钢筋间距等关键指标合格率明显偏低，是桥梁工程总体合格率偏低的主要原因。随着公路建设主战场逐步向崇山峻岭、大江大海延伸，地质状况越来越复杂，工程技术难度不断加大，对于地市级交通质量监督机构而言，特大桥梁工程质量监管压力将逐渐增大。……