葛飞 方圆

摘 要：随着我国经济的快速发展，交通运输设施日趋完善。由于公路桥梁的建设是重要的部分，因此必须加强公路桥梁的维护。公路桥梁不仅担负着国民经济发展的重担，而且关系到人们出行的安全。因此，定期进行公路和桥梁的维护、修理和加固尤其重要。

关键词：公路桥梁;养护与维修;加固施工技术

0 引言

当前，随着我国交通运输业的不断发展，我国公路桥梁维修工程的质量要求也越来越高。由于一些古老的公路桥梁占据了我国交通工程的很大一部分，这些公路桥梁是在上世纪末左右建造的，因此许多公路桥梁结构不适合现代，并且不能运载现代大型车辆，它对驾驶员的正常行驶造成了隐性的安全隐患。因此，一些老式公路桥梁的维修工作很紧急，需要有效地加强和修理。

1 公路桥梁的养护维修和加固的必要性

公路桥梁的维护和加固的主要含义是使用相应的维护方法或加固技术来修复当前有缺陷的公路桥梁结构，然后达到维护建筑物实体结构的目的。因此，可以看出，缺乏定期的路桥维护很可能会忽略路桥的各种安全风险。在施工期之前，有许多公路桥梁已经长期连续运行。然而，由于资本投资，维护技能和人员认知的影响，许多地区的公路和桥梁仍未得到充分的加固和修理。此外，材料短缺、不符合标准的桥梁设计以及较低的施工管理标准会造成不利影响，导致公路桥梁质量逐渐下降。因此，为了确保公路桥梁的安全性，期望在各个地方紧急使用相关的桥梁加固和桥梁修复技术。在目前的情况下，许多地方公路桥梁安全事故仍屡见不鲜，其中常见的事故主要包括跳桥，桥梁倒塌或桥梁裂缝较大等。上述道路和桥梁事故不仅危害人身安全，还可能导致该地区的交通拥堵和瘫痪。为了有效地预防和控制上述的公路桥梁事故，有必要定期对公路桥梁进行加固，并采取频繁的维护措施，以保持桥梁结构的刚度和完整性。

2 养护存在的问题

2.1 道路建设不强

在公路桥梁的地基工程中，如果施工人员不能保证连接桥梁和公路的地基的质量，则由于桥梁的沉降，在桥梁和公路的交界处的路面会破裂。尽管当前车辆的增加给路面带来了很大的负担，但是桥面和路面裂缝的根本原因仍然是工程工作的问题。在人行道上，铺路时混凝土的水灰比不合理，并且沙子、砾石和水泥的混合物不均匀，从而降低了混凝土的强度。同样，随着时间的流逝，桥面和路面容易磨损并且破裂。众所周知，公路桥梁建设完成后会有一段维护和大修期。一些高速公路桥梁无需维护或在数小时内即可通车，从而导致桥梁在使用寿命到期之前就有可能开裂，这将降低公路桥梁的承载能力，影响桥梁运输的安全性。

2.2 未在规定的时间内完成损坏修复

由于公路桥梁的建造时间很长，因此大多数桥梁结构都可以承受有限的车辆通行。如果要更好地降低桥梁行车安全的风险，在桥梁施工中设计相应的栏杆非常重要。在大规模交通事故或外部自然灾害的影响下，桥梁护栏受到不同程度的损坏。由于维护人员没有在一定时间内对栏杆的损坏部分进行维修，因此对栏杆的损坏部分的损坏甚至更大更严重。

2.3 桥孔通水不够畅通

公路桥梁的建设常常需要过河，因此桥梁洞口的开通非常重要。由于河水的存在，桥孔的开度差会增加桥梁维护，维修和加固的难度，它将对公路桥梁产生更大的冲击，冲击力将在短时间内增加。在洪水季节，桥梁的稳定性将受到严重影响，桥梁的服务时间不断减少。在这个阶段，大多数的公路桥梁已经建造了相当长的时间，并且在初始设计的设计水平和施工能力的影响下，原始和现代桥梁的承载力有很大的不同。随着交通量的增加，对公路桥梁承载力的需求也越来越大，公路桥梁的安全隐患也在增加。

3 具体养护措施

3.1 公路桥梁的现有维护

为了提高桥梁的使用寿命并确保交通安全，维护道路桥梁需要以下几个方面：定期清洁道路桥梁铺面，以保持其清洁整洁，并擦拭材料以有效地防止桥梁表面的风化;增加检测桥体问题的频率并及时修复，例如桥体某些区域的裂缝，掉落和其他明显问题;有淤泥或检查桥梁的排水性能。此外，需要进行如下测试，以测试桥梁主要结构和辅助设施的稳定性和安全性：

（1）通过定期评估桥梁承载能力的临界值，将桥梁的理论承载力与桥梁的实际承载力进行比较，结果可以直接确定公路桥梁的损坏程度，并且比较理论支撑能力和实际支撑能力。

（2）以公路桥梁的实际损坏情况为基础，进行深入的评估和分析，找出问题的原因，然后建立目标修复措施，并对技术措施进行评估，及时修复桥梁。

（3）现阶段，利用公路桥梁所有有价值数据的存储管理，包括与专用公路桥梁管理数据库核对的数据，实现所有桥梁数据的共享，解决桥梁问题。共享的演示文稿提供了有关桥梁预防工作的基础，并总结了常见情况，将其作为日常维护的关键部分。

3.2 公路桥梁维修加固技术

3.2.1 开裂处理技术

目前，我国高速公路桥梁的开裂问题严重影响了高速公路桥梁的正常使用。桥梁裂缝处理技术的使用有助于控制和解决桥梁主体中的裂缝问题。常用的桥体裂缝处理技术包括喷涂法、表面处理法、灌浆法和填充法。其中，喷涂方法和表面处理方法主要针对桥体表面上的裂缝，并且通过在裂缝上喷涂防水材料来修复裂缝。喷涂完成后，防水材料可以形成防水保护材料，具有修复作用。通常，如果裂缝宽度较小，则主要使用喷涂方法和表面处理，如果桥梁的裂缝宽度太大，则必须使用灌浆方法或填充方法来处理裂缝。填充方法主要是通过用化学增强剂来填充桥梁中的裂缝。该灌浆方法具有很高的防水性和抗氧化性，可以通过将树脂或水泥材料注入桥梁的裂缝中来有效地解决公路桥梁的裂缝问题。

3.2.2 承载力恢复技术

由于车辆载荷对公路桥梁的结构产生不利影响，因此施工人员必须采取措施来恢复公路桥梁结构的承载力，以使其能够有效地承受交通负荷。此外，必须彻底清除桥梁疾病，改善结构支撑，延长公路桥梁的使用寿命。另外，在恢复公路桥梁结构的承载力的过程中，有必要考虑提高结构的承载力，应注意充分利用知识来完善结构设计，确保严格的施工过程，加强施工过程的质量控制，维修和加强公路桥梁结构，要及时修复结构裂缝，提高公路桥梁的抗震系数，确保公路桥梁结构稳定可靠，使其能够有效承受交通负荷。

3.2.3 防洪技术

洪水通常会冲刷桥梁，因此必须对其进行加固，防撞板是常用的加固措施。防撞板的应用可以有效减少洪水和滑坡对墩台的影响，同时有助于泄洪，实现对墩台的有效保护。施工过程中，可根据具体情况合理确定防护范围，使防撞板结构稳定可靠，能有效抵御洪水侵蚀。

4 结论

简而言之，高速公路桥梁的建设是我国核心基础设施建设的一部分，对国民经济和交通安全具有重要影响。公路桥梁维修加固工程是确保公路桥梁交通安全和桥梁稳定性的直接措施，因此，有必要结合目前公路桥梁维修加固中的缺陷加以重视，采取措施以进行改善。

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