徐兴敏

摘 要：现代出行，高速便捷成为人们的首选。交通运输最离不开公路，这一重要的基础设施，它在便捷人们出行方式的同时，也能促进国内各地区经济社会交往和发展。其中，水泥稳定碎石基层是现阶段公路施工中常用的一种路面基层。公路路基和路面施工涉及的部门和环节颇多，因此，加强压实工程技术的有效应用和管理具有重要的现实意义。

关键词：公路;路基路面;压实技术;质量控制

公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中需强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。

1 路基路面压实技术对公路工程的作用

1.1 具有提高路基路面强度的作用

在公路工程施工中，将合理、有效的路基路面压实施工技术落到实处，具有为整体公路路基路面强度提供保障的作用，进而延长公路寿命。另外，提高施工人员对路基路面压实施工技术的掌握程度也是提高公路施工效果的有效途径。基于此，相关施工人员就要将更多的时间和精力放在合理分析和选择公路路基路面压实施工技术上面，将自身对压实施工技术掌握程度的提高安排到实际的工作日程上来。进而促进公路路基路面压实施工技术应用效果和整体公路工程施工质量的提高。

1.2 具有提高公路稳定性的作用

提高公路工程施工质量的前提条件就是相关施工人员做好以下两方面工作：首先，在实际的公路工程施工过程中，防止公路出现塌陷问题是每一个公路工程施工人员的分内职责，一旦此问题得不到妥善解决，那么公路稳定性的提升也就成为了空想，进而在很大程度上增加了安全事故的发生率;其次，防止公路出现裂缝问题也同样是公路工程施工人员工作任务的重要组成部分，如果此问题长期存在，那么行车轮胎的摩擦力值就无法保持在有效范围内，进而就会在很大程度上缩短轮胎的使用寿命，最终安全事故发生率的提高也就会成为必然趋势。提高公路路基路面压实施工技术的有效性，有利于规避公路塌陷与公路裂缝，从而为行车安全性的提高保驾护航。

1.3 具有保证公路路基路面平整度的作用

在公路工程建设中，公路工程施工人员应将合理控制公路路基路面填土量作为自身主要的工作内容。而有效实现以上目标的关键就是相关工作人员将公路路基压实度的提升安排到实际的施工日程上来。一旦公路路基路面的压实度不在合理范围内，那么公路路面就会出现高低起伏的现象，进而缩短公路寿命，最终将无法有效实现降低交通事故发生率的目标。基于此，在公路工程施工过程中，相关工作人员不能忽视公路工程路基路面压实施工技术的应用效果，只有这样，才能有效提高行车人员的体验。

2 公路工程路基路面压实施工的质量控制措施

2.1 原料控制和搅拌工作的控制

原料配比是公路路基压实技术的一项重要技术。在路基压实施工中，工作人员需要对各种原料的配比和总用量进行严格的分析和控制，必要时选取其他原料代替，以达到施工要求。路基原料的成分对路基各项物理性能有着重要影响，如含水量、支撑结构原料的用量等都是我们必须关注的。在施工过程中使用的化学辅助用剂也是需要专业人员进行严格把控。辅助用剂并不是越多越好，过多反而会对路基整体质量产生不利影响。原料搅拌对路基质量也有重要影响，不彻底的搅拌会引起原料混合不均匀，最终引起路基结构成分不均匀。不均匀的原料还会产生过多的空隙，使得水分在路基中保存下来，持续性地从内部对路基进行腐蚀，最终使路基从内部崩溃，出现路基下陷或是分层断裂等现象，极大地影响工程质量和人民财产安全。因此，施工工人要使用强制性的搅拌手段，扩大搅拌面积，提高搅拌强度，提高材料均匀性。施工程序也可启用更先进的搅拌方式，如大型搅拌机，这样既保证了原料均匀程度，也提高了工程效率，同时也在一定程度上保障了施工人员人身安全。

2.2 路面压实设备的选择

对于不同特质、不同自然环境下的路面应选用不同的碾压设备。如大型压路机虽然能将路基压得很结实，其工作效率和经济效益很高，但是对公路的整体结构损害较大，较易出现裂纹等较严重的路面质量问题，适用于原料粒径粗大、原始孔隙率高的情况。小型设备可以在较为复杂的地形中进行工作，但效率低，容易出现路面紧实度和平整性不达标的问题。所以应根据实际需要，合理安排设备使用和分配，相互配合完成工作。

2.3 加强对含水量的控制

土壤中含水量的提升，会相应地降低压实效率。因此在路基路面压实施工过程中要不断加强对含水量的控制。施工单位要针对性测试和计算土壤中的含水量，将误差控制在合理范围内。如果含水量过高，则要针对性调整施工设计方案。同时，施工单位也要有效保证路面的宽度和厚度，保证其符合施工的标准，通过预先的勘验操作以及对路基结构的整体测算，从而有效控制含水量，为进一步施工操作打下良好的基础。

2.4 碾压方式控制

路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。通常公路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压、复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成公路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在公路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。

2.5 碾压速度控制

路基路面的建设工程对于碾压工作的相关工艺参数要求非常高，所以控制合理的碾压速度，对于整体的碾压效果具有非常重要的意义。选择合理科学的器具作为碾压的前提，结合对应的参数和工艺要求，严格地将各个路段的碾压工作把握在合理地控制范围内。以免速度过快或过慢影响整体工程的建设。做好整体工作前的准备工作，需要对路基路面的材料进行充分合理科学的挑选，为整体的碾压工作创造良好的条件。经过初压、复压和终压之后，可以发现，这些工艺都存在一定的差异，主要体现在不同阶段的碾压速度不同。在初压时可以选择一些较慢的速度，在此过程当中必须要保证路基路面的整体密实程度，保证在后续施工过程当中，能够为其奠定良好的质量标准。

3 结语

公路工程路基路面压实施工对于整个公路工程的施工质量起到了直接影响，同时也对公路的使用寿命提升有非常大的作用。在施工过程中，施工单位一定要合理选择材料，做好压实施工每一个环节的管控，對于施工技术和设备的选用也要因地制宜，从而全方位保证公路工程路基路面压实施工的效果。

参考文献：

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