陈苏 尚曼

摘 要：通讯技术及物联网技术的迅猛发展，使构建公路交安设施管理系统成为可能。本文从道路交通安全设施综合管理系统的意义、设施种类及功能、数据库搭建及系统功能四个层面，探讨了交安设施的综合管理，有助于提高交通安全设施的管理效率，保障交通安全。

关键词：交通安全设施;设施种类;数据库搭建;功能分析

0 引言

交安设施是指道路沿线设置的确保交通运行安全的设施的总称[1]。随着机动车保有量上升、路网规模扩大，出行安全日益重要，需要交安设施及时发挥作用。然而，实际工作中，我国现有交安设施缺乏统一管理，资金投入粗放，精细化管理水平低。为更好解决交安设施管理中存在的问题，本文从综合管理意义、设施种类及功能、数据库搭建及系统功能等方面开展分析。

1 交安系统综合管理意义

（1）提高数据查询效率。将地理信息系统和可视化技术等引入交安设施管理，实现交安设施的三维动态显示，将查询的信息直接显示在GIS地图上，以图、表、三维仿真等可视化方式展示，方便查询操作。

（2）提高交安设施养护管理水平。将海量数据优化集成，充分挖掘数据中所含信息，帮助管理者及时掌握路段交安设施情况，为交安设施管理部门合理安排养护维修工程提供辅助分析决策。

（3）规范日常管养流程。针对日常管养上报不及时、维修不及时、验收不及时等弊端，利用智能通信技术等，及时上传数据，推送信息，并分析决策，建立规范化日常管养流程。

（4）实现交安设施完善智慧化决策。将现场交安设施构建编码输入可视化平台，自动识别是否满足相关强制标准，提供必须完善的标志标牌信息，对道路某一特定状况进行自动排查。

2 交安设施的种类及功能

交安设施主要包含：交通标志、标线、护栏、视线诱导标志、隔离栅、防眩板及防撞垫等。

（1）交通标志。分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等。警告标志一般设置在道路条件差、需要注意行人、信号灯等信息的点段;禁令标志设置在禁止或限制交通参与者行为的点段;指示标志设置在提醒交通参与者应遵循某种规定的地方;指路标志设置在需要传递地点距离信息的位置，为驾驶人员指示道路距离及方向。

（2）交通标线。分为指示标线、禁止标线和警告标线。指示标线用于指示车行道、行车方向、路面边缘等，规范驾驶员驾驶行为;禁止标线设置于对向或同向车行道分界线、专用道、导流线等，规范驾驶行为;警告标线如路面宽度渐变段标线、接近障碍物标线、减速标线、立面标记等，在特殊地段处提醒驾驶员安全驾驶。

（3）护栏。分为路侧护栏和路基护栏。路侧护栏设置于公路建筑界限外存在河流、陡壁等路段处，防止车辆冲出路外或与其它设施发生碰撞;中央分隔带护栏设置在中央分隔带上，防止车辆行驶到对向车道，避免或减少交通事故。

（4）视线诱导标志。分为轮廓标、分合流诱导标和线形诱导标。轮廓标在夜间通过反射汽车灯光，使驾驶员提早了解前方路况，为驾驶员清楚、明确地指示前方线形，提高行车安全性和舒适性;分合流诱导标设置在立交进出口匝道附近，帮助驾驶员选择出入口及变换车道;线形诱导标设置在曲线路段，警告驾驶员公路线形变化。

（5）隔离栅。分成金属网、刺钢丝网、常青绿篱和隔离墙等，可隔离人、畜穿越公路，排除横向干扰，避免可能发生的交通事故。

（6）防眩板。设置在中央分隔带上，主要在夜间发挥作用，削减对向车辆远光灯的影响，提升交通运行安全。

（7）防撞垫。也称安全缓冲设施，包括防撞条、防撞桶、防撞护栏和新型防撞垫，设置在公路三角地带，减少车辆发生碰撞的严重程度。

3 交安设施管理系统的数据库搭建

（1）系统数据流程。公路交安设施主要包括属性数据和空间数据。属性数据包括调查统计数据，空间数据主要指公路地图数据，反映公路及其附属设施的空间位置。公路交安设施具有空间分布区域广泛、实时性要求高和数据量大的特点，需要实时、准确的反映出分布在广域空间的交安设施状况。

将属性数据和空间数据有机结合起来，通过GPS技术，有效解决交安设施空间数据和属性数据的获取和定位问题;通过交安设施空间信息交互式查询，满足用户快速、实时获取有效信息的需求，实现二者间交互式查询，使公路交安设施管理更加方便快捷、形象直观。

（2）系统数据库设计。设施数据库包括设施类别、所属路线、具体桩号、GPS信息等。交安设施类型大体可分为：标志、标线、护栏、防撞设施、诱导设施、防眩设施、隔音板、桥梁防抛板、电子板等。为此建立设施数据库，用户可自定义设施类别及设施类别参数。

业务数据库是面向用户的服务数据库，主要包括保修缺损巡查数据库、缺损巡检文件数据库、保修养护通知单数据库及工程计量单和养护通知单。系统业务数据库根据系统日常管养流程进行设计，严格遵守巡查、保修、验收审核的闭合环。

（3）网络设计。采用阿里云网络高可用架構，提供业务分发、弹性扩展、多可用区部署等功能。使用负载均衡SLB（Server Load Balancer）对多台云服务器进行流量分发。使用自动跨可用区部署加强业务容灾能力。使用云数据库，针对高并发场景进行特殊优化，同时引入线程池、并行复制、隐含主键等功能，保证系统持续稳定和高吞吐。云数据库具有完备的性能监控数据，实时监控实例硬件使用指标等，并给出各种优化建议，可快速定位并解决问题。

桌面端采用通用网络技术，利用SSL证书、云安全中心、堡垒机等多种形式保障数据安全，同时提高系统实用性，摆脱自建服务器本地网络访问数据的限制。智能移动终端采用4G/5G网络访问。移动终端巡查系统使用手机APP巡检模式。

4 交安设施管理系统功能分析

交安设施管理系统内容广泛，功能较多，总结如下：

（1）信息查询。交安设施信息查询以智能统计与分析为基础，自动统计路网中每条公路的标志、标牌、标线的数量，根据使用年限、巡查结果，智能分析每年需要的维修、标识标牌更换及标线复喷工程量。

（2）交安设施可视化。基于GIS地图可展现不同道路上的交安设置位置、类型等，方便用户查阅。基于BIM技术可以三维方式展现不同道路上的交安设置位置、类型、完好情况等，用户在模型上点击需要查看的交安设施，获取其详细信息，包括交安设施的类型、位置、规格、外观、安装时间、生产厂家、养护历史等。

（3）交安设施智能巡查管养。交安设施智能巡查管养以系统设施管养模块为基础，针对设施巡查数据填报工作，提供移动终端数据采集系统，最大限度的方便数据填报工作，同时针对实际需求提供照片采集等功能。

5 结论

交安设施是保障道路安全的重要基础设施，类型繁多，管养难度大，挑战高。为保障交安设施始终处在良好的运行状态，采用数据库、GIS地图等技术，实现对各类交安设施的综合管理和智能巡查，有助于提高交安设施管理效率和道路交通安全。

参考文献：

[1]李峻利.交通工程设施设计[M].人民交通出版社，2001.

[2]住房和城乡建设部.城市道路交通设施设计规范[S]. 中国建筑工业出版社，2014.