董利民

摘 要：本文首先阐述了常见的道路桥梁病害种类，接着分析了道路桥梁工程中的常见病害，最后对道路桥梁的常见结构病害加固技术进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

关键词：道路桥梁;常见结构病害;加固技术

0 引言

道路桥梁常见病害，需要采取合适的维护方式，这和道路桥梁在建设过程中等施工水平以及外界的环境因素息息相关，后期的道路使用情况和交通问题也有一定的影响。当发现道路桥梁的日常病害之后，需要针对这些问题利用科学的方法进行及时的补救，提前勘测和设计就可以进行相应的预防，解决道路桥梁中所存在的问题，就可以尽可能保障道路桥梁的正常安全运转，也为人们的出行安全提供了充分的保障。

1 常见的道路桥梁病害种类

1.1 结构性病害

结构性病害就是路面的整体结构受到损害，往往是一个长期积累的过程，这种病害在道路使用的初期不会对道路产生影响，但是在道路桥梁工程长期运行以后，当这种病害发展到相应的程度之后就会导致道路桥梁工程的整体结构受到严重影响，承载力也逐渐降低，道路的一些性能也受到严重的损害，对后期的使用造成安全隐患。

1.2 功能性病害

这种病害关键是因为道路桥梁施工的前期在开展道路桥梁项目设计工作时，由于种种原因而破坏了它的使用功能，在整个施工的过程中，不同的地区、不同的环境、不同的气候都会存在一些差异，因此，功能性病害的发生也会不同。常见的功能性病害主要有路面裂缝、路面松散、路面出现波浪、滑溜等。

2 道路桥梁工程中的常见病害

2.1 裂缝

目前，市政道路桥梁工程在施工过程中最常见的问题就是裂缝，裂缝的出现会对工程的质量造成严重的影响。一般来说，裂缝产生的一部分原因是因为自然气候的侵蚀。尤其是在市政道桥梁竣工之初便投入使用，此时道路桥梁是全天处于露天环境，在这样的情况下，表面极易受到天气的影响，如雨雪天气。自然气候的侵蚀加大了路面出现裂缝的可能。裂缝的产生还有一部分原因是因为车流对路面的挤压，尤其是在我国车辆不断增加的情况下，长期大量车流的挤压增加了路面出现裂缝的可能性。还有一部分原因是因为受温差变化影响而造成的，因为目前我国市政道路桥梁工程在表面的铺装结构多为半刚性结构，半刚性结构的优势在于能够有效提升建筑铺装层的承载能力，但同时受温度的影响也较大，尤其是出现大范围的升温和降温时，道路桥梁表面出现裂缝的几率大大增加。特别的，在新疆以及东北这些昼夜温差变化大的地区，若采用半刚性结构必然会出现裂缝现象，严重的还可能会造成坍塌事故。此外，市政道路桥梁不规范的使用也是造成路面出现裂缝的重要原因之一。尤其是一些超载的大型货车，在急刹时产生的摩擦为路面出现裂缝问题埋下隐患。

2.2 路面下沉

在进行道路桥梁施工的过程中，如果施工的材料和设施出现质量不过关、施工的技术与实际的施工要求不符合或者是地理位置出现偏移等，都会在一定程度上导致在施工的时候出现路面下沉的情况。经过调查研究发现，道路施工的技术和质量直接影响路面下沉的程度。在具体的施工过程中，如果对施工的区域没有进行全面科学的考察以及对地基的处理也不合格，都会导致路面出现问题，从而影响道路桥梁工程的整体结构，使道路桥梁的安全性降低。另一方面，在道路桥梁施工的过程中，对道路桥梁工程的基础设计如果缺乏合理性以及科学性，管道底部的检查不严格不规范，对施工环境没有进行全面的了解和考察，防水措施不到位等，都会导致路面沉陷，造成一定的安全隐患。

2.3 钢材腐蚀

钢材腐蚀是在道路桥梁工程施工过程比较常见的问题。钢材是施工中最重要的施工原料，因此，需要对钢材的保存高度重视。众所周知，钢材的抗腐蚀性比较弱，如果在保存或者使用的过程中发生腐蚀，将会对道路桥梁的安全性造成严重的影响。另一方面，如果混凝土在配比的过程中没有严格按照配比进行操作，也会导致裂缝的出现，这些裂缝使得空气中的水蒸气和一些杂质渗入其中，一旦渗入到钢筋的部位，就会对钢筋产生腐蚀，这就严重影响道路桥梁工程的安全性和稳定性。

2.4 侵蚀

侵蚀病害主要指的就是道路桥梁的外观形态遭到破坏，道路桥梁的表面出现起皮或者是脱落的情况。这是由于自然现象和人为因素等产生的一種病害。在出现侵蚀病害以后，施工人员以及相关的技术人员如果没有及时采取有效的措施进行解决，就会加速钢筋腐蚀，给道路桥梁工程的质量造成无法挽回的后果，对后期道路的使用造成影响。

3 道路桥梁的常见结构病害加固技术

3.1 裂缝的处理

在处理道路桥梁裂缝的问题中，需要对道路桥梁的裂缝进行仔细的查找，并根据裂缝的宽度和裂缝的深浅来进行相应的修补和涂抹。在进行维护的过程中，要对裂缝的表面进行一定的清理，并选择合适的加固材料涂于裂缝的表面，从而达到加固裂缝的目的，这样的方式也便于修补。在温度的控制上，一定要注意混凝土在完成浇筑之后的内外温度差，从而防止内部混凝土发生膨胀。另外，道路桥梁混凝土结构产生裂缝的原因和混凝土结构的保护层厚度也有一定的联系，较厚的保护层不仅使构建强度无法达到当初设计时的结构要求，还会影响道路桥梁的受力情况，甚至产生垂直裂缝的问题。在完成道路桥梁的浇筑过程中，一定要注意浇筑速度的均匀，避免由于速度过快而产生的不同程度的裂缝，这对后期道路桥梁的使用会造成极大的安全威胁。

3.2 锚喷施工技术

锚喷施工技术对于桥头破损的修复来说特别有效，这种技术在处理该类问题时有着明显的优势，能够有效提升道路桥梁的质量。在解决桥头破损问题时凝结时间短，稳定性也非常高，这是因为锚喷施工技术采用了高质量的硅胶材料，该类材料通常具有高强度、硬度以及柔韧度。在修复期间，首先是利用锚喷设备喷射硅胶材料，然后利用模板让其与桥体粘连，从而增加工程的稳定性能。

3.3 钢筋腐蚀问题处理技术

钢筋受到自然环境的侵蚀发生氧化还原反应，使其失去混凝土的保护，生成的氧化物对钢筋的硬度造成影响，使得道路桥梁的承载能力下降。因此，为了解决这一问题，需要注意确保混凝土的质量，使其起到良好的保护作用。可以采取的措施有涂刷覆盖层、封闭层以及砂浆层;改善混凝土的密度，对混凝土的配比进行改变，如添加矿渣和煤灰粉，科学地改善配比能够有效增加混凝土的渗透性能。除此之外，在施工过程中，加强对混凝土的控制也能够有效避免混凝土出现裂缝。总的来说，混凝土的稳定性能够影响到钢筋腐蚀问题的出现，而混凝土的稳定性能是由混凝土质量所决定的。因此，只有加强混凝土的施工控制，并科学地改善混凝土的质量，才能够保障市政道路桥梁工程的质量。

4 结束语

经济的发展离不开道路桥梁的修建，道路桥梁质量的优劣直接关系到人们的出行安全。因此，如何在施工过程中减少常见病害并提高施工质量是道路桥梁在施工过程中值得关注的问题。常见的病害有裂缝、腐蚀以及地基下降等。为了排除这些病害，除了要采取对应的施工处理技术外，还要重视施工过程中对施工人员和材料的管理，以及后续的维护工作。只有这样才能确保道路桥梁的质量合格，为人们提供安全便捷的出行服务。

参考文献：

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[2]晏军军.道路桥梁的常见结构病害与加固技术应用分析[J].科技风，2020（1）：97+105.

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