周长亮

摘 要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，我国交通工程建设加快。我国公路工程通常以沥青路面为主，沥青路面施工中对摊铺技术的熟练应用，可以避免路面开裂等病害，有利于促进公路事业健康发展。我国高速公路建设迅速发展，沥青路面早期破坏已成为影响公路健康发展的突出问题。研究沥青路面施工技术，有效控制沥青路面摊铺均匀性，对保证公路工程建设质量具有重要意义。首先介绍公路沥青路面施工技术，简要分析沥青公路施工中的问题，针对公路沥青路面施工关键要点，重点介绍沥青路面摊铺施工技术，为沥青路面摊铺施工提供技术参考。

关键词：公路路面;施工;沥青混合料;摊铺;施工技术

0 引言

公路项目的技术性因素是关系到施工质量的关键，施工人员应该结合施工项目的基本情况加以分析，提高对施工技术的关注度，了解到基础性技术的实际操作要点。沥青混凝土摊铺技术属于一项应用较为普遍的技术手段，其优势明显，能够有效提升公路整体耐久性，还可彰显出抗滑成效。近年来，在交通事业飞速发展的进程中，沥青混合料摊铺技术受到了广泛的关注，其基本的应用前景理想。

1 沥青摊铺技术在公路工程中的重要性

在沥青摊铺技术的应用中，考虑剪应力大大提高了路面的压实度。在沥青路面结构中，剪应力位于下部沥青结构中，可以实现剪应力的应用。在实际施工过程中，要严格控制结构层厚度，以提高路面的抗变形性能。在路桥工程施工过程中，沥青材料经常用于路面铺装。采用具有良好柔韧性、耐低温、环境适应性、耐高温、耐水、耐油的沥青材料，可以有效地提高路面的稳定性和质量，提高路桥工程路面施工质量。因此，目前路桥施工单位在实际工程沥青路面施工期内，提倡采用沥青摊铺路桥工程技术，进行具体的沥青路面摊铺施工作业，以促进经过材料摊铺和碾压作业处理的道路结构层、压实度、连通性和稳定性。基于该技术的路桥路面施工完成后，如果在道路使用过程中出现病害损坏问题也可以及时修复，进一步提高路桥工程的应用质量。

2 公路路面施工中沥青混合料摊铺的施工技术浅析

2.1 路面摊铺施工设备选择

拌合料路面压实存在压路机压力，拌合料内部抵抗作用力，获得压实作用的混合料，沥青公路使用中由于颗粒间充分的制约，能够保持足够的力学性能。压路机的压力必须能克服路面内部抵抗作用力。目前道路多选用振动压路机施工。振动压路机使用相同的压实遍数，可以使混合料达到较大的密度，能减少压实遍数，可压实变形阻力大材料。震荡压路机是使材料水平振动，其对底层影响较小，克服了振动压路机压实时跳振的缺陷，促使材料受力连续，适用范围较广。震荡压路机压实深度不如振动压路机。胶轮压路机是沥青路面机械重要设备，要根据工程实际选用适合的压路机进行摊铺施工。

2.2 碾压施工

沥青路面在施工完成之后，应该及时地进行路面碾压处理。根据实际的作业要求，碾压原理需要加以明确，重点是对沥青路面施加一定的压力，由此确保其更加紧实，提高路面具体的承载力及平整度。初压应采用钢轮压路机静压1～2遍完成基本操作，运用科学合理的碾压技术，促使碾压效果更加理想和到位。因为公路对于碾压次数有着极为严格的标准，所以碾压时应该掌握理想限度，需要进行2次或者是多次操作。在最后的碾压时，应该适当地运用双轮钢筒式压路机进行碾压，至无明显轮迹为止，通过将最后碾压和之前的碾压结合到一起，使得碾压效果更加显著，以免发生路面不平整的情况。施工阶段，还需重视易出现的问题，寻找到问题的根源之后，应该及时地采取解决对策加以处理，将其他的隐患加以排除，确保路面更加稳定。

2.3 摊铺作业

（1）为给摊铺作业创造良好的条件，需仔细检查下层，分析其是否受到污染，若不满足要求则进行处理，并再次检查。（2）提前0.5 h～1 h预热熨平板，使其温度达到100℃及以上。摊铺施工期间调整好熨平板的工作参数（振动频率和振幅），确保摊铺后路面具有初始压实度。（3）摊铺机匀速运行，不宜出现随意变更速度的情况，且摊铺作业应具有连续性。摊铺速度应稳定在2 m/min～6 m/min区间内，具体根据质量要求、供料能力、现场作业条件等情况合理调整。（4）摊铺机应具有自动找平的功能，在下面层和基层施工期间，较为适宜的是用钢丝绳引导的高程控制方式;中面层施工时合理找平;随着施工的推进，在上面层摊铺时可优先采用平衡梁控制摊铺厚度，且精准控制平衡梁轮子的运行状态，不可黏附沥青。（5）纵向接缝施工时主要考虑如下两种情况：若同一天摊铺，以摊铺温度合理为基本前提，采用热接缝的方式，经过摊铺后预留100 mm～200 mm宽度暂不碾压，以作为后续施工的基准面，在此基础上作跨缝碾压，提高平整性;若不在同一天摊铺，在应用热接缝时需提前修整原车道的边缘区域，清理该处的塌落部分，使缝边保持垂直，再均匀涂刷薄层黏层，若无误则铺筑新料。（6）摊铺温度应达到135℃及以上，若现场气温降低至10℃，为减小低温对摊铺施工的不良影响，应保证摊铺温度不低于150℃。摊铺施工前仔细检查每辆自卸车的混合料，任何存在温度不合理、花白、离析的混合料均不可投入使用。（7）摊铺机的运行需具有连续性，由专员现场指挥，每完成一车的卸料作业后后续车辆及时跟进，实现持续供料、连续摊铺。摊铺设备不可随意变更速度，也不可出现中途中断施工的情况，否则会影响最终的摊铺效果。（8）对于外形不规则、空间受限等特殊施工段，可采用人工摊铺的方式。（9）现场环境对摊铺作业的影响较大，若存在降雨或气温低于10℃则不可进行摊铺作业。在底面层摊铺施工时应在左、右侧分别拉设基准线，精准控制摊铺高程。

2.4 压实和接缝

压实施工质量受设备、压实方式及施工后的维护等各种因素的综合影响。首先，要根据施工实际情况选择足量的压路机，并保证压路机处于良好的运行状态之下;其次，根据道路施工情况和需求选择压实方式和压路机组合方式，一般需要初压、复压、终压（成型）等数个压实流程，每个流程都要严格把控压实质量，保障符合规范和要求。同时，压实层的最大厚度不宜大于100 mm，各层压实度及平整度应符合要求。需要格外重视公路工程的接缝问题，在多层摊铺的阶段，应该重视上层以及下层间接口的距离，需要科学地控制在合理的范围中，路面接缝必须紧密、平顺。上下层的纵缝应错开150 mm（热接缝）或300 mm～400 mm（冷接缝），相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1 m以上，采用3 m直尺检查，确保平整度达到要求。具体而言，在某天的施工作业完成之后，应该依照公路的项目情况，针对接缝地点展开合理的分析，由此运用铝合金直尺加以标记，切缝机直线切开相应的铺层，判断铺层区域中废料的情况，洒粘层油之后，将摊铺机进行后移，让切缝线得以保障，熨平板的前边缘也应该对齐。选择适宜的布点，让各个布点分布合理，结合其基本的厚度，选择适宜的垫板，从而更好地将熨平板放置在粘油层，之后在接缝区域洒上细料，促使接缝压实处理效果达标。若处理纵向接缝，则需考虑冷热缝的差异。热缝处的处理中，需运用2台摊铺机作业，前后展开，让接缝面重叠处理到位，实际的宽度应该控制在3 m～5 m，维持好清洁度;冷接缝的处理中，垂直处理模式效果显著。

3 结语

施工人员要从实际情况出发，严格控制配比参数，为保证摊铺技术发挥应有价值，公路摊铺施工中应对施工工艺严格要求，对施工各环节质量严格把关，促使公路瀝青路面施工有效开展。研究沥青原材料质量控制，完善公路沥青路面施工工艺研究，为公路沥青路面施工提供经验参考。

参考文献：

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