罗鹏 王兴洲

摘 要：随着科学技术的飞速发展，我国的经济和政治发展得到了极大改善。道路桥梁工程具有一些长期的建造特性，需要进行监控和调整，以保持道路桥梁工程建设的质量。最近，我国道路桥梁建设已从城市建设区扩展到郊区，以解决城市和乡村不平衡的问题。因此，道路桥梁工程的建设环境和功能完全不同，相关人员必须根据当前情况设计不同的结构道路桥梁。但是，在实际构建中，道路桥梁工程的所有构建步骤仍然具有一些隐藏的质量风险，可能导致病害等常见问题。

关键词：道路桥梁;工程病害;施工处理技术

我国道路桥梁工程对人们的日常生活产生了一些影响，但是当前的天气、环境、材料质量等导致了几个严重病害，这些道路桥梁工程影响了道路桥梁工程的整体质量。为了满足人们的需求，提高桥梁的施工质量，必须对道路桥梁进行有效的研究。工程病害经常出现在施工过程中以及随后的使用中，需要提供稳定和充足的处理方案，提高工程质量。

1 道路桥梁工程病害

1.1 裂缝

裂缝是道路和桥梁建设中的常见问题，形状有多种形式。如果裂纹很严重，可能会引起导致大的破裂的问题。道路和桥梁结构的稳定性对项目的整体质量有潜在的威胁，对道路车辆的威胁也非常严重。一些登录具有许多开裂问题，例如干缩、沉降、塑性收缩和其他裂缝。开裂的原因多种多样，但通常是由于长期使用，各种因素会限制可以承受物体的重量，其位置在泊位上方并在水平方向上显示。桥梁的顶部和底部都有裂缝，但这是正常裂缝，在桩底不会发生这种现象。

1.2 钢筋生锈

由于钢筋可以保持道路桥梁工程的完整性和稳定性，因此钢筋的质量也极大地影响了结构的质量，但是一些建筑单元忽略了钢筋的维护和保养。结果，用于设施建造的钢筋经常暴露于空气中并且没有被涂覆任何涂层，或者已经对钢筋施加了不均匀且无效的涂层。在此阶段，如果建筑商使用这些材料，则钢筋的承重能力会增加，并且会出现风化刮痕。在运输、存储或使用钢筋时，除非采取安全预防措施，否则会发生严重的碰撞，并且大大增加钢筋生锈的可能性，影响工作质量。

1.3 道路桥梁结构病害

在道路桥梁工程中，存在一个更通用的结构病害，主要包括以下方面：首先，钢筋是道路桥梁型结构中最重要的材料，也是确保水泥强度和抗弯强度的基础。但是，在高濕度环境中，可能引起混乱或结构破坏，并且该结构会在一定程度上发生膨胀，主要是由于不相等的力会影响周围道路和人行道的机械性能。其次，主拱是支撑结构的组成部分，常见的形状包括弧形和抛物线形。如果存在因外部环境在垂直方向上的主圆弧负载方向上的裂纹，则道路桥梁将受到威胁。结构病害对道路桥梁工程非常有害，并且可能引起诸如导电性、车辆损坏或其他事故，也影响行人的通行，相关人员必须及时检查设施并采取对策[1]。

2 道路桥梁工程病害施工处理技术

2.1 裂缝修补技术

道路桥梁工程的最常见问题之一是裂缝，裂纹必须及时修复，以免裂纹扩展。修补裂缝时，需要注意以下几点：首先，如果预先发现了表面道路桥梁上的裂缝，则需要记录时间，并用防水材料修复裂缝，以减少可能影响混凝土结构的裂缝的增长和扩展。如果出现大裂缝，则必须根据裂缝的特性选择具有弹性的修补材料，并进行适当的修补。其次，在大面积开裂的情况下，有必要将原始混凝土结构分开，从结构表面移开切割头，并创建均匀的混凝土零件，以进行加固。最后，为了确保有效地恢复钢筋的裂纹，改善整体道路桥梁的质量，需要制定详细的施工程序，并选择合适的建筑材料。必须观察道路桥梁，以减少斜坡上裂缝的出现，并注意浇筑混凝土时的温差。在夏季施工的情况下，可以使用水的流入来减少总体问题。在冬季建设中，必须用合适的绝缘膜覆盖表面，以减少挥发性因素（例如温度）的影响[2]。

2.2 钢筋锈蚀处理技术

在道路桥梁工程的生产过程中，为了防止雨水侵蚀和其他情况，需要及时清除雨水，并将其与地下水隔离，员工必须在建筑物的下层和其他位置安装给排水结构。选择建设材料时，必须认真考虑环境和耐久性，严格遵循标准程序，以增强质量控制。

2.3 道路桥梁结构加固技术

在道路桥梁某些结构病害中，员工必须使用适当的加固方法，根据原始施工过程中使用的材料和过程创建特定的设计。首先，可以通过增加横截面并加固混凝土结构来改善道路桥梁，可以为支撑结构提供加固。有必要计算与结构有关的参数的范围和大小，描述病害形状态，并加固符合预期要求的新旧混凝土混合料。其次，可以使用加固技术来增加原始结构的支撑之间的距离，并将新的杆插入孔中作为孔，从而避免结构变形对道路桥梁的总体影响。

2.4 增大截面

道路桥梁病害问题的解决方案是钢筋截面的一种广泛使用的方法。这种方法不仅增加了新旧混凝土之间的粘结强度，而且还增加了结构构件的柔韧性和抗剪强度，此方法适用于弯曲或压缩桥元件。如果放大横截面，则主梁将从原始的基础结构构件更改为辅助结构构件。因此，在采用增加断面的方法加固桥梁之后，有必要检查最终梁的承载力是否满足要求。浇筑的混凝土梁和工厂加固是改善加固方法的重要过程。为了确保整体质量，必须管理适当的施工方法。具体内容如下：（1）在浇筑混凝土之前，有必要检查管道顶部的高度 并检查其适用性，然后再进行涂覆。通过振动和筛分固化后，混凝土路面的厚度可能略大于桥面板的高度，建议使用2.0 cm～3.0 cm振动，将完成的混凝土铺展到冲击水​​平。具体情况取决于混凝土的形状，但混凝土表面会抛光3次。排水时，可以使用3 m控制方法一一控制平整度，以应对沉降不均匀的情况。初步调整混凝土后，应及时刷涂和喷涂，以保持混凝土表面硬度，并防止过早变质。（2）加固前，应从锚固侧检查混凝土，并及时解决问题。通过大小和投影进行分类，确定并标记农作物在田间的确切位置。对于孔，可以使用冲头，其直径应略大于种植体轴的直径。打孔时，需要暂时堵住孔以防止尘土掉入孔中。当孔到达目标深度时，必须及时清洗，以便在通过高压空气之前可以清除孔中的泥浆，因此，采用化学方法清洗油井并确保其清洁，有针对性地净化孔隙率，降低影响。

2.5 加强材料的质量

由于建筑材料是施工质量的基础，因此应该关注材料的质量，避免使用不合格的建筑材料。在材料方面，不仅应监控工艺质量，还应降低材料成本。此外，必须满足有效的设计要求才能实现提高经济效益的目标。另外，采购程序需要标准化，要充分利用购买的材料进行测试，必须首先选择材料的型号和特性。在检查过程中，应注意确保所购材料符合设计要求。对不适当的材料必须进行有效处理，以确保最高的建筑质量。

3 结语

在道路桥梁工程的建设和使用中，病害中经常出现裂缝或钢筋生锈，影响道路桥梁的使用寿命，甚至威胁到人类的生命。因此，施工经理和道路桥梁工程员工必须在桥梁技术之前制定特殊的施工处理技术标准，并将其积极应用于真正的施工和维护，持续改进和维护。此外，应该最大化工程道路桥梁工程桥梁，以帮助提高我国道路桥梁工程的建设水平。

参考文献：

[1]张超.市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析[J].四川水泥，2021（5）：283-284.

[2]寇帅帅.浅析市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑与预算，2021（4）：83-85.