李梦琪

摘 要：我国高速公路现在主要以沥青路面为主，根据这种材料的特殊性，在施工过程需要对施工技术严格控制把关，通过对施工技术的控制，可以加强高速公路沥青路面施工中的控制水平。

关键词：高速公路;沥青路面;施工技术控制

0 引言

如今高速公路已经成为人们开车出行的首选路线，高速公路建设也在这个背景下得到了飞速的发展，而沥青路面是高速公路主要建筑的选择方式，但由于车量大、车载重等问题不断增加，造成了高速公路沥青路面出现使用寿命短、维修次数多的现象。为了提高高速公路沥青路面施工的质量，延长路面使用寿命，就需要把控沥青路面的施工技术控制。

1 沥青路面研究背景现状和方向

1.1 研究背景和现状

中国从上个世纪八十年代开始修筑高速公路，截止如今中国高速公路总公里数位居全球第一，年平均日设计交通量可以在1.5万辆小客车以上，设计速度可以达到80千米/小时以上。据统计我国高速公路路面使用材料绝大部分为沥青路面，在长期使用过程中，沥青路面使用寿命低于设计年限，由于早期破坏和耐久性的问题造成多次维修，严重影响了使用效率，不仅造成了经济损失还存在安全风险。造成这样的原因除了交通量大以外，主要施工工艺的质量控制方面还不够完善。

1.2 控制技术研究方向

通过对高速公路的调查和理论分析，沥青施工技术控制主要体现在沥青混合料设计、混合料路用性能，而影响这两个技术主要是路面集料的吸水率、集料离析。……