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浅谈一种应用于摩托车发动机装配的通用架

2021-09-10吴道林

交通科技与管理 2021年21期

吴道林

摘 要:为减轻劳动强度,降更换装配机型时的产量损失。方法是将发动机的减震套套到通用架的挂条销上,经过实际使用,使更换装配一种机型的周期产量提高100多台,每年增利超过360万。

关键词:通用架;对调挂架;下支撑;上吊挂

0 引言

在摩托车发动机的装配中,工艺装备的通用性决定了产量的高低,为减轻劳动强度,降低更换装配不同机型时的产量损失,我们设计了用于摩托车发动机装配的通用架,以下简称通用架。

1 发动机在流水线上装配的特点

各种机型在流水线上装配时,先将左箱体上的小减震套,套到通用架对应的挂条销上;大端的减震套则通过带手柄的冷拉棒与通用架联接,然后在流水线上运转,接着按规程装配零部件,最终下线完成。

2 通用架概述

通用架外形:800×500×550 mm;总重量48 kg。水平可作360°旋转;前后可各自偏摆30°;能满足本公司全部机型的装配。

3 通用架所用的材料

用材均是市售冷型材、塑料及标准件。

通用架,由18种组件合成,参见总体结构图。

4 通用架的特点

更换机型时,不必使用工具;对于暂时用不到的零部件,可储存在移动座底板的存储库内。

5 通用架的总体结构

(1)总体结构图最下面的是移动座组件1。

(2)组件1的上面是水平转支承组件8。

(3)组件8的上面是组合底板6。

(4)组合底板6上,除了自身组件外,还装有旋转控制装置10、止摆座组件12及偏摆座组件4。

(5)偏摆座组件4上装有工作台组件9。

(6)工作台组件9上同时装有固定支柱组件2、导向机构组件5、偏摆控制装置11、凹凸座组件16、可转托架组件17。

(7)固定支柱组件2上装有横梁组件7。

(8)导向机构组件5上装有移动支柱组件3。

(9)偏摆控制装置11中的直边插销可将工作台组件9与止摆座组件定位在需要的角度。

(10)凹凸座组件16固定在工作台上,两个水平贯穿孔,可通过带柄细长插销15联接下支撑结构的发动机。

(11)可转托架组件17旁边装有附加架18。

(12)图中未用到的对调挂架组件13,放置在移动座组件1上的存取库组合件14中。

6 通用架的组件结构

(1)移动座组件1: 由移动座底板1.01、滚轮驱动板1.02与手柄库、增高方垫、限位块及根据装配机型调用的小附件组成。

(2)固定支柱组件2: 由固定支柱2.01、短轧兰2.02、长轧兰2.03及紧固件组成,用以联接横梁组件7与工作台组件9。

(3)移动支柱组件3: 由焊接式移动支柱3.01、调整防滑垫3.02、厚垫3.03、滚花螺母3.04及紧固件组成。

(4)偏擺座组件4: 由平键铁4.01、支承座4.02、圆形轴承座4.03、心轴4.04及标准件组成,用以支撑与限制工作台组件9规律停留。

(5)导向机构组件5: 由外购滑块5.01、外购导轨5.02及标准件组成,使移动座组件3,能在导向机构组件内顺利移动。

(6)组合底板6: 由旋转底板6.01、定位圈6.02、导向杆6.03、压缩弹簧帽6.04及标准件组成,是联接水平转支承组件8与偏摆座组件4跳板,也是止摆座组件12的安装基础。

(7)横梁组件7: 由横梁7.01、挂条座7.02、配长销的粗挂条7.03、T字形螺母7.04、厚垫圈7.05、工字形螺母7.06、侧孔圆柱头螺钉7.07、细挂条7.08、细销7.09、钩挂条7.10、粗销7.11及标准件组成。使用时对于阻碍装配的带销挂条可以倾斜固定,倾斜固定仍阻碍可取出钩挂条7.10,放置在移动座组件1上。横梁组件7细长端有一侧孔,可根据装配机型,配上对调挂架组件13与带柄细长插销15,若对所装配的发动机有阻碍时,可放入固定在移动座组件1的存取库组合件14内。

(8)水平转支承组件8: 由水平转轴承座8.01、轴承外环压圈8.02、短轴8.03及标准件组成,作用是联接组合底板6与移动座组件1。

(9)工作台组件9: 由工作台9.01、两用挡块9.02及标准件组成,各种机型的装配始末都是通过调整工作台的部件操作来完成的。

(10)旋转控制装置10: 由螺栓改手柄10.1、内拨叉10.2、长弹性插销10.3、固定块10.4、轴位螺钉10.5、螺纹插销座10.6、外拨叉10.7、挡管10.8及标准件组成,用来控制固定在工作台上的发动机进行旋转装配。

(11)偏摆控制装置11与旋转控制装置10基本相同,不同的是长弹性插销10.3改成直边插销11.3,用以控制固定在工作上的发动机进行偏摆装配。

(12)控制座组件12: 由控制座12.01及标准件组成,使工作台只能在水平、前倾30°或后倾30°之间停留。

(13)对调挂架组件13: 由对调挂架13.01、带柄粗插销13.02及标准件组成,用于上吊装发动机装配,该形式可根据各机型两减震套的距离,对调固定位置。

(14)存取库组件14: 由聚氨酯块14.01及标准件组成,用于对调挂架13的存储,与手柄库之间的间隙用来存储侧孔圆柱头螺钉组件7.07。

(15)带柄细长插销15: 由细长插销15.01、标准件及别组的借用件组成,不使用时插入手柄库1.06的小径孔内。

(16)凹凸座组件16: 由凹凸座16.01及标准件组成,用来装配下支撑发动机。

(17)可转托架组件17: 由焊接式可转托架17.1、轴承座17.02、增高垫17.03、销轴17.04及标准件组成。

(18)附加架组件18: 由附加架18.01、细长销轴18.02组成,整个附加架组件通过细长销轴联接到可转托架组件17中,既可跟随可转托架组件一起转动,也可单独转动。

7 结束语

随着新机型的不断增加和使用过程经验积累,装备将会继续增加功能,多听取一线员工的建议,才能使后续的装备效率更高。