乔文东

摘 要：现代社会的发展促进内燃机车获得了迅猛发展，经过对铁路机车大修企业内部余热的寻找开展了相关的调查和试验，提出了一种具有可行的、低成本的污泥减量化方案，其主要是对柴油机试验消声坑进行改造，使用烘烤污泥的方式来完成。

关键词：铁路机车检修;污泥;减量化

0 引言

随着当前内燃机车车型的持续发展，大修解体后的清洗过程缺失并未进行改变，不管是中修还是大修，均采取碱煮洗的工艺技术，而形成的工业废水主要是由各铁路机务段以及大修工厂按照工厂处在的区域环评要求来采取分油、沉淀、气浮工艺处理，经过处理的废水需要达到国家《污水综合排放标准》三级以上标准，部分生化工艺可以达到一级排放标准。当前，铁路机车检修单位均已实现了污水达标排放，然而污水处理后污泥的处理仍然是一个难题。

1 铁路机车检修污泥脱水的具体方法

铁路机车检修企业废水在处理完成后形成的污泥必须通过脱水才可以进行转运处理。当前，污泥脱水主要采取机械脱水法与干化池自然干化法。机械脱水法通常使用的设备分为离心脱水机以及板框压滤机这两种。（1）根据运行的结论来看，使用采用离心脱水机进行脱水以后的污泥滤饼其含水量往往在85%左右，而污泥展现出豆花状，不可以直接进行车辆运输转运。与此同时，这一类型的设备还具有投入成本高、耗电量大、机械零件容易磨损、维修工作量大、分离液不清、噪音大等各种问题，所以，使用这种方式的设备通常不能实现稳定运行。……