超限超载非现场综合执法系统研究
2021-09-10鄢晋
交通科技与管理 2021年21期
鄢晋

摘 要:我国公路设计年限通常为10~15年,超限超载车辆严重损坏了公路基础设施,使公路路面损坏、桥梁断裂,公路使用年限大大缩短,养护费用增加。
关键词:超限超载;动态称重;抓拍;信息发布
1 系统介绍
超限超载非现场综合执法系统,将通过称重系统获取的称重信息和车牌识别系统识别的信息进行匹配,匹配后的被检车辆信息传送到动态称重工作站,动态称重工作站对超限超载数据进行同步处理,控制各个终端对驾驶员、执法人员进行告知和报警,并将车辆信息及时上传至数据库服务器存储。在车辆检测的同时,视频监控系统监控车辆经过称重区域和信息发布区域的全过程,并将图像进行编码,纳入检测站区视频监控系统中进行存储,作为超限超载执法依据;信息发布系统发出引导信息,指示超限超载车辆进入超限超载站检查处理,对于未进站处理的超限超载车辆留存抓拍及录像文件,为非现场执法提供证据。
2 系统总体实现功能如下
(1)动态称重检测:该系统具有检测车辆重量、轴数同时还具有车速检测功能,自动检测车辆通过称重检测传感部件时的车速信息,车速信息一方面由于判断车辆是否超速,提供车辆行驶时的基本信息,同时作为车辆称重系统进行计算时的一个重要参数;
(2)车牌抓拍与识别:对所有经过的车辆的车头照片进行拍摄并保留图片信息,对车牌信息进行识别从而获取车牌信息,抠……
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