秦磊

摘 要：本文从什么是多车道高速公路、多车道高速公路面临的问题、国内外现状、通行能力分析以及路基标准横断面选择等五个方面对多车道高速公路进行分析，多车道高速公路是我们面临的新挑战，也是再上新台阶的机遇，希望通过努力，为交通行业做出新贡献，为我省高速公路改扩建项目带来启示。

关键词：多车道高速公路;通行能力;路基标准横断面

随着社会经济的快速发展，我国高速公路交通量稳步上升，骨干路网已经分步骤开展改扩建工作。从全国范围看，目前高速公路大部分为四车道改扩建成为八车道，我省的沈大高速、沈四高速以及沈阳绕城高速也是如此。但是对于骨干路网中的部分重要路段，八车道也难以满足今后交通发展需求，需要改扩建为更多车道，例如沈山高速公路部分路段就面临着这样的问题。

1 什么是多车道高速公路

《公路工程技术标准》（征求意见稿）：具有双向六个及以上车道且采用分车道进行交通组织的高速公路。

目前国内四车道以上的高速公路车道数量多为八车道，虽然与最常见的四车道有所不同，但本质特征变化不大。但若再增加至十车道或更多车道，则不是车道数量简单地增加，而是带来了在交通流特征、车道设计、运营管理等多方面与以往不同的特点，可以说由量变转化为质变。

今天论述的“多车道”，就着重集中在十车道或更多车道。

由于标准规范的缺乏，我们面临着许多前所未遇的难题与挑战，很多方面需要从原理入手，挖掘深层，探索规范背后的故事。……