张天昌

摘 要：本文利用层次分析法对疏浚船舶进行摩擦学系统分析，确定出其磨损问题主要在疏浚船舶动力系统以及疏浚船舶作业系统内集中。在此基础上，提出了耐磨材料的选择和运用、定期做好机械系统检查、易损件防摩擦设计与调节、优化梳理机械系统做功结构这些疏浚船舶机械的摩擦学系统减磨策略。

关键词：疏浚船舶;摩擦学系统;减磨

0 引言

疏浚船舶在维护航道以及疏浚工程中发挥着重要作用，由于普遍被应用于航道疏浚工程中，所以其机械作业环境的复杂、恶劣程度较高，磨损问题的发生频率以及严重性水平较高。出于对维护疏浚工程效率效果的考量，必须要重点提升疏浚船舶的可靠性，解决其机械系统中的磨损问题。基于这样的情况，落实对疏浚船舶机械的摩擦学系统，并探究疏浚船舶机械减磨的优化策略具有极高的现实价值。

1 疏浚船舶机械的摩擦学系统分析

在疏浚船舶实际的工作运行过程中，磨损的产生过程相对复杂，而只有对其进行全面、系统的分析才能够制定出针对性、实效性更强的减磨对策。在本研究中，主要使用层次分析法对疏浚船舶进行摩擦学系统分析。对于疏浚船舶而言，其摩擦学系统为众因素相互关联、相互制约且缺乏定量数据的系统，因此应用层次分析法，能够更为清晰完成疏浚船舶摩擦学系统的分析[1]。

层次分析理论表明，如果存在大量的因素会对疏浚船舶摩擦学系统产生影响，那么在允许工程误差存在的条件下，可以忽略造成影响效果相对较小的因素，而重点对会产生较大影响的因素展开分析。……