陶正勇 唐华 韦世宝

针对某柴油机机油冷却器水道阻力较大，影响到发动机工作性能的问题，采用三维计算机流体动力学（CFD）软件对机油冷却器进行流场分析及阻力模拟。根据模拟结果，找到流体阻力大的原因，对模型进行了优化设计。对优化后的模型进行再次模拟，以确定最优方案，并对优化后样品进行阻力测试，以验证仿真结果的准确性，为后续机油冷却器的设计提供数据支持。关键词：机油冷却器;分流;分隔;流动阻力;芯子;试验

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润滑油路是决定柴油机使用寿命的关键因素之一。润滑油路除了润滑功能外，还可以确保发动机部件的冷却和防蚀。机油冷却器是保证润滑油路正常工作的关键因素，机油冷却器通常由發动机冷却液在其中进行冷却。冷却器必须合理设计，以便在最高冷却液温度时，也不会出现过高的润滑温度。同时，机油冷却器需要降低其介质流动的阻力，以便降低其对发动机功率的损耗[1-4]。

国内对机油冷却器的研究主要有计算机流体动力学（CFD）仿真和试验研究2种方法。在CFD仿真研究方面，苏峰华等[5]采用多尺度的方法对机油冷却器进行了多工况的数值模拟。李雷等[6]采用一维和三维联合仿真的方法对机油冷却器的水路匹配进行了计算。秦萌等[7]采用FLUENT仿真软件分析了某车型机油冷却器左右两侧的流体流动过程。童宝宏等[8]将试验方法和仿真方法相结合，基于反向传播（BP）神经网络进行建模，分析了不同油温对冷却器流量特性的影响。……