【德】A.WIELAND E.ACHLEITNER A.LYUBAR E.SCHLCKER

在汽油直接喷射领域，电磁式喷油器以其低廉的成本而被广泛采用。Vitesco技术公司针对这种喷油器开发出了基于共轨压力信号的诊断方案，并通过该方案改善了喷油量，从而将其用作为开发工具。关键词：汽油机;直接喷射;共轨燃油系统

0 前言

在燃油耗和排放标准进一步加严的背景下，研究人员对喷油系统的燃油计量精度提出了全新的要求。发动机的原始排放和废气后处理的有害物转化取决于内燃机气缸中的过量空气系数λ。研究人员通常采用发动机与三元催化转化器之间的宽带λ传感器来对进气量进行调节，并在发动机中对空气与喷油量的比例进行调整[1]。除了使各个气缸中的空气质量实现均匀分配之外，发动机还需要通过喷油系统来更精确地计算喷油量（图1）。

在通常情况下，研究人员可通过控制电压和电流来确定喷油阀开关的时刻，并可通过调整各个喷油器的电控持续时间来补偿液压开启持续时间所产生的差异[2]，但此类方法并未考虑到喷嘴流量引起的偏差。喷嘴如因制造误差或其他原因在使用寿命期内产生了积炭，喷嘴流量也会相应发生变化[3]。为了实现良好的喷油量精度，研究人员除了需要考虑液压开启持续时间外，还应对喷嘴流量的差异进行诊断和补偿。

研究人员需要诊断的参数主要是喷油量及其与共轨压力干扰之间的物理关系。研究人员借助于本文介绍的信号处理方法，通过共轨压力信号来确定压力干扰和液压固有频率，从而在宽广的压力和温度边界条件下，获得喷油量间的相互关系。……