李世杰

摘要：基于国家对新能源汽车的监管要求，为企业提供新能源汽车监管平台，支撑新能源汽车上线后的快速接入，同时提供各个省地方平台的实时车辆运行情况分析，对新能源汽车的驾驶里程、驾驶行为、驾驶习惯、驾驶地点、驾驶时间等因子综合量化分析，提供差异化服务。本论文重点描述，使用新能源远程监控系统，统计分析指定区域车辆在当地运行的里程占比，为申报当地地方补贴做依据，避免地方补贴损失。

关键词：远程监控系统;新能源汽车;里程占比;补贴申报

[实现方案]

本论文使用了一套新能源汽车自有的远程监控系统，其由远程监控装置（T-BOX）、远程监控平台（TSP）、全球定位系统（GPS），高德地图和全球移动通信系统（4G）组成，利用了远程监控系统的统计分析功能，当车辆在申报地方补贴时，依据地方补贴的要求，需要提供车辆在当地运行的时间>60%，通过远程监控平台TSP抽取时间要求范围内的里程，GPS数据，对抽取的数据进行逆地理查询，判断车辆运营城市和指定城市是否一致，对一致的将里程进行积累，通过车辆里程占比分析，进而判断出车辆是否符合当地运营时间要求：

指定区域车辆当地运行情况分析方案：

1、从远程监控平台（TSP）抽取时间范围内车辆的实时数据中的里程、GPS数据（经纬度坐标点）;

2、对抽取的GPS数据（经纬度坐标点）进行逆地理查询：即从经纬度进行所在区域的查询，主要是调用高德地图接口（WEB的API接口），传入坐标，得到返……