基于共轭成像技术的助航灯光强检测方法分析
2021-09-10杨威
科学与生活 2021年13期
杨威



摘要:在目视助航系统中,机场助航灯具是非常关键的构成部分,它的光度学参数能够对灯具工作情况进行检验,是关键的参考依据,通常会运用的检测方法包括,在拆卸完成之后,开展离线检测,借助巡检车辆实现在线检测,但是第一种检测方式需要比较长的维护周期,第二种检测方式的使用成本相对较高。基于此文章给出了如下文所述的检测系统,以期能为相关人员提供借鉴。
关键词:助航灯具;光强检测;CCD测量元件;LED阵列
引言:在目视助航系统中,助航灯光起着关键性作用,它包含多种灯具,比如跑道上对起降起一定引导作用的灯具,亦或是在滑行道上发挥指示作用的灯具,它的作用是为了在夜间等的状况下,对跑道与滑行道情况进行标示,给予驾驶者一定的地面参考,防止出现飞行事故。助航灯光属于信号光源,它对光度学参数有着非常高的要求,与此同时,其中心光强也很高,在出射角范围上也有着苛刻的要求。对此,有必要对助航灯具开展定期维护及检测工作。伴随航空业的发展,在运输安全方面越来越重视,这就亟需迅速及准确地完成助航灯光检测工作。
1.系统构成
对于照度检测系统来讲,其包含着较多的构成成分,例如PC机以及步进电机等,图1所示为系统构成。针对助航灯具而言,在其前面放置检测装置,并把灯具当作电源,光线照射于测试屏幕,产生相应的光斑,接下来通过线阵CCD(电荷耦合器件),对光斑微元开展成像及取样,从下到上对屏幕开展采样。……
登录APP查看全文
