马宾 满在军

摘要：皮带运输是矿山运输的主要形式，带式输送机三节托轮长时间运行后，三节托轮的轴承损坏或滚筒的磨损，需及时更换。更换三节托轮时，必须使皮带离开三节托轮足够距离，更换比较麻烦。通常的办法是：使用长把工具撬起皮带，这种方法存缺点非常大：（1）工人劳动力度大，工时长;（2）不易配合，容易伤人;为此分析了皮带三节托轮的更换难点，根据现场实际情况研制了专用工具。

关键词：皮带运输机;托轮;更换工具;优化

1概况

皮带运输是矿山运输的主要形式，是煤矿井下及地面运输系统过程不可缺少的重要环节，而带式输送机运行必须用三节托轮。皮带跑偏时，需对三节托轮进行调整纠偏，由于三节托轮是长时间转动部部件易损坏，更换三节托轮就成为运输系统正常运行日常的工作。泉兴矿业公司井上、下皮带运输机数量比较多，三节托轮经常调整、更换工作量大。因此，针对井上、下三节托轮更换方法和研制轻便的更换托轮专用工具，对井上、下运输系统运行具有非常实用意义。

2易损点、更换困难点分析、托轮更换方式及弊端

2.1易损点

2.1.1皮带上层重梁管上的三节托轮。由于皮带三节托轮运行期间承受皮带的煤矸量大，易造成轴承损坏、三节托轮滚筒磨损问题。

2.1.2皮带机尾落煤点的上层托轮。机尾落煤点是煤矸下落的地方，由于煤矸落差大，附加了下落时重力及惯性，对三节托轮承重程度大，易损坏。

2.1.3皮带H架上的下层托轮。……