邱建驰

摘 要：挖泥船的类型较多，其中耙吸挖泥船性价比较高，想要保证耙吸挖泥船的运行效率，就要对轮机加强管理，完善相关设计，以此来提高轮机性能，确保挖泥船作业时，可以始终保持平稳状态。

关键词：轮机管理;耙吸挖泥船;优化设计

0 引言

耙吸式挖泥船的实用性与应用性较强，在工作期间不需要抛锚定位，所以其运行阶段不会影响其它船舶，使用效果非常理想。现如今经过一系列改良，耙吸式挖泥船的适用范围更广，可用于围海造田等高难度作业。在现实使用中，为了保证耙吸挖泥船发挥作用，需要对轮机管理进行强化，确保实际运行质量。

1 “一拖三”复合驱动模式

“一拖三”复合驱动模式是现阶段耙吸挖泥船应用较多的一种模式，大型耙吸挖泥船在实际使用中有一个重要指标，也就是常说的装机总容量（挖泥船动力系统），如果细致划分，又可分为主机和辅机，同时还要考虑装机总容量与现实应用中泥舱容积的科学比值，这一比值有学术上的叫法，称之为装机功率。挖泥船除主推进系统外，相关配套系统（像液压、高压冲水泵等）同样都是能耗大户。传统的轮机设计思路，是让主要动力系统都由柴油机推动，这种方法，不仅耗能较多，而且效率也比较低，经济性明显下降。除此之外，传统模式会让舱室布置困难，无法发挥出合理性，并且有效装载容积将会出现逐渐减少的趋势[1]。为了规避此类问题，“一拖三复合驱动”理论被提出并得到了验证，在疏浚作业期间，采用该种模式可以降低主机负载，留有富裕功率，经济性不言而喻。……