曹希彧，张丹瑞

(上海船舶运输科学研究所，上海 200135）

船舶自动化电站是船舶电力系统中非常重要的组成部分，相较陆地电网具有运行工况复杂、负荷变化较多等特点，因此船舶自动化电站中各模块须有较强的抗电磁干扰能力，保证船舶航行中的稳定性。同时，船舶自动化电站中数据的交互日渐增多，常规船舶自动化电站中采用的现场总线技术可能会导致通信失败和系统瘫痪，无法满足高速通信的要求。综上所述，提高船舶电站通信的即时性和稳定性显得尤为重要。本文旨在设计一款硬件上基于国产SCM621主控芯片，软件上基于国产RT-Thread嵌入式操作系统的国产化电站操作板。验证实验结果表明，新研制的船舶电站操作板能够满足大型船舶电站抗干扰能力强、实时通信稳定的要求，提高了船舶电站重要模块的国产化率。

1 需求分析

电站操作板作为船舶控制的重要设备，主要负责船舶电网的发电机组、岸电，跨接，辅助机组等断路器以及分闸、解列的半自动手动遥控控制。

除了控制功能，电站操作板也必须配备显示功能，通过LED指示灯显示机组、断路器和岸电的当前状态。为了能达到在船舶中较好的控制和显示效果，电站操作板必须拥有即时性、稳定性以及可靠性等特点。由于电站操作板安装于配电板面板，而配电板处在一个复杂恶劣的电磁环境，因此电站操作板需具有较强的抗电磁干扰能力，确保在航行过程中的运行稳定。……