彭鸿博 杨创 于军力 冯远

摘要：通过对微型涡喷发动机试验台的搭建，实现了对其运行时重要参数的测量。为了稳定、准确地实现对燃油流量的控制，以解决起动控制过程中的超温问题，采用步进电机带动齿轮泵的方法去供油，通过控制转速间接控制流量，从而实现了流量准、响应迅速的开环燃油流量控制。通过对对象发动机进行大量的起动特性摸底试验，结合试验数据对控制时序优化，最终整合得出某型微型涡喷发动机地面起动控制时序。通过采用此方法供油，严格按照控制时序进行起动控制试验，结果表明，在保证发动机能够迅速可靠地完成起动过程的前提下，燃烧室出口、涡轮后及尾喷管出口的最高温度明显降低；燃烧室出口温度、涡轮后温度及尾喷管出口温度上升更快，到达峰值时间提前，且峰值更小。这种方法不仅解决了起动超温问题，还可以缩短发动机的起动时间。通过试验对起动控制时序的研究，为微型涡喷发动机的起动控制建立了有效的研究方法，对该型发动机的控制具有重要的工程应用价值。

关键词：微型涡喷发动机；试验台；起动超温；燃油控制；试验技术

中图分类号：V233.6文献标识码：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2021.07.003

微型涡喷发动机（MTE）是目前能源系统以及推进动力研究的新兴领域，这种发动机具有推重比高、耗油率低、体积小、重量（质量）轻、能量密度高等一系列优点[1-4]。主要应用于微小型飞行器的推进动力装置、辅助动力单元及分布式能源系统的发电装置等[5-7]。……