◆文/山东 陈耀

故障现象

一辆2010 款上汽通用别克英朗XT，搭载LDE型1.6L发动机，VIN为LSGPB64E4AS＊＊＊＊＊＊，行驶里程为9100km。车主反映该车发动机无法熄火。

故障诊断与排除

接车后对车辆故障进行验证，此车装配了无钥匙启动功能，在发动机启动并正常运行的情况下尝试按下启动停止按钮，发现仪表盘等车内用电器均断电，但发动机仍然运行。说明故障现象与车主描述一致。

发动机无法熄火的故障，在以往维修过程中也曾遇到过，多数故障原因是点火主继电器供电下游的用电设备或线路对电源短路，导致继电器虽然断开供电，但各个支路仍有12V电压。连接专用诊断仪GDS进行检测，车内未存储任何故障码，查阅故障车型的发动机点火继电器电路图(图1)。从电路图可以看出，故障车型点火主继电器的工作原理为：无钥匙控制模块接收到点火开关按钮的运行启动信号，将此信号传递给车身控制模块，车身控制模块内部供电使得点火主继电器吸合，供电给各支路用电器。

图1 故障车型发动机点火继电器电路

根据分析，导致发动机不熄火的可能原因有：

1.点火主继电器下游用电支路或用电器对电源短路；

2.点火主继电器故障内部粘连；

3.车身控制模块内部故障使继电器持续吸合；

4.无钥匙控制模块内部故障发出错误信号使车身控制模块持续发出吸合指令；

5.各相关线路对电源短路；

6.发动机熔丝盒内部故障。

本着由简到繁的原则，首先拔下点火主继电器(图2)，发动机立即熄火，说明继电器下游电路或用电器并未对电源短路。……