◆文/交通运输部公路科学研究院 刘元鹏 仝晓平

汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，车辆技术状况不断发生变化，使用性能也可能会逐渐变差。为了最大限度地发挥汽车使用性能，保障汽车在安全、环保、节能的状态下运行，需要定期地检查、诊断汽车技术状况，进行必要的维护或修理，这也就离不开汽车维修业。随着人们生活水平的提高和改善，汽车维修业已成为主要的民生行业之一，其主要功能是为消费者、运输经营者提供技术保障，为交通出行者提供安全保障、服务保障。

我国汽车维修业的发展是伴随着我国汽车工业和道路运输业的发展而发展的，从计划经济到市场经济，经历了快速发展、多元化发展、法治化发展、转型发展、事中事后监管的过程，特别是自80年代汽车维修业从汽车运输业中分离出来后，其已逐步成为在国民经济和社会中有一定影响的独立行业。回顾汽车维修业的发展经历，科技创新与成果转化为我国汽车维修业的发展提供了有力支撑。

一、我国汽车维修制度的初步形成

1951年，交通部召开了全国汽车运输技术工作会议，制定了《汽车运输企业暂行技术标准与定额》，于1952年7月下发到全国各运输企业试行，初步形成了车辆技术管理制度。1954年7月29日，交通部颁布了《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》(简称“红皮书”)，在全国各运输企业中施行。其中规定：汽车的技术保养分3级，即例行保养、一级保养、二级保养；……