王启越，罗运俊，宋 瑞，陈基永，周德全

（中汽研汽车检验中心（广州）有限公司，广东 广州 511340）

1 传导充电技术

传导充电[1]指的是使用导线将电动车和充电设施相连接，形成导通回路进行充电的一种技术手段，目前各主机厂的电动车几乎都使用直流充电和交流充电进行充电，技术成熟、应用普遍；传导充电技术领域的未来方向主要集中在大功率充电技术，该技术的推进和发展可以显著缓解消费者的“用车焦虑”。

1.1 直流充电技术

直流充电指的是通过充电设置直接将电网中的交流电转化为直流电传输至汽车动力电池[2]。市场上大部分直流充电装置集中在120 kW左右，电动车30分钟即可充电80%以上。正因如此，直流充电特别适合需要快速补电场景，如市内公交车、环卫物流车、出租车等。其缺点在于产品造价较高；电动车充电时由于输出电流较大，充电的过程中会伴随电池温度升高，可能导致动力电池的额定容量降低，对电池产生不可逆损伤[3]。直流充电的流程[4]见图1，充电桩和电动车匹配连接，识别通讯协议进行充电控制单元激活，车辆开始充电，电动车在充电完成后发出中断信号，结束充电过程。

图1 直流充电流程图

1.2 交流充电技术

新能源汽车的动力电池自身只能接受直流充电，当外部接入电动汽车的是交流电时，需要先通过车载充电机进行交流转直流过程，再给动力电池进行充电[5]。交流充电设施占用体积小，操作简便，安装容易，但其充电速度较慢，电动车需要6～8个小时左右的时间才能充满电量。……