陈 珍，李 锐

（1.湖北工业职业技术学院，湖北 十堰 442000；2.东风越野车有限公司，湖北 十堰 442000）

前言

轻部件在汽车上的安装改造，就是在保证汽车的坚固稳定性能和安全性能的前提下，最大限度地降低汽车的整体装备质量。进一步地提高汽车的牵引和制动的能量，减少燃料消耗，降低排气污染，同时针对环保和节能方面，汽车零部件轻量化无疑是新时代汽车行业发展的必由之路。

1 适合做汽车轻量化部件的材料的选择分析

1.1 复合材料—碳纤维

复合材料碳纤维的应用将成为未来车身轻量化的主要材料，主要用于车身结构件。此前，碳纤维通常运用在精密度航空航天领域。根据天上交通工具对于安全性和坚固性的高要求：碳纤维质量轻，硬度强，抗击打能力高，耐腐蚀等优秀于传统材料的特点显现在人们的眼前[1]。例如碳纤维比较钢材料来说就减重了60%，虽然比干钢轻，但是强度却是钢材料的8倍，在保证足够安全的前提下，降低了燃油率，平衡了新能源汽车中电池所带来的重量，为节能减排提供了新思路。2015～2016年，德国是目前全球汽车轻量化材料使用比例最高的国家。碳纤维不仅可以进一步降低低钢碳在汽车车身中的使用比例到原本的一半的20%，提升高强度钢的占比至45%。因此碳纤维未来发展空间巨大。

虽然生产成本相对较高，但这是在新型轻量化能源和技术并没有普及，技术还未达到成熟的状态下，汽车整体材料用料中占比仅有4%。据了解，2020年以后，碳纤维复合材料的成本将会有所下调，为汽车部件轻量化进一步发展提供了原材料和良好思路[2]。……