刘 伟，张 成

（1.中国质量认证中心产品认证三部，北京 100070；2.上汽大众汽车有限公司产品研发部，上海 201805）

前言

为了深化“放管服”改革，优化营商环境，加快打造市场化、法治化、国际化营商环境，不断激发市场主体活力和发展内生动力，国家逐步缩减工业产品生产许可证管理目录，调整工业产品生产许可证管理目录的同时，应确保减证不减责任，全面加强事中事后监管[1]。根据市场监管总局2020年第19号公告《市场监管总局关于汽车用制动器衬片产品由生产许可转为强制性产品认证管理实施要求的公告》[2]，汽车用制动器衬片自2020年6月1日起正式纳入CCC认证管理范围，由此汽车用制动器衬片产品由生产许可证管理转为强制性产品认证管理，汽车用制动器衬片成为CCC零件。认证依据《强制性产品认证实施规则汽车用制动器衬片》（CNCA- C11-20：2020）[3]，自2021年6月1日起，汽车用制动器衬片产品未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

制动衬片适用车辆类型、制动器类型和制动衬片的结构材料对型式试验有重大的影响，汽车用制动器衬片按照适用的车辆类型分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和 M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类；按照适用的制动器类型分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类，其中鼓式衬片按照基体类型有：粘结型树脂基、粘结型橡胶基和非粘结型，盘式衬片有粘结型树脂基和非粘结型。

1 制动衬片CCC认证流程

实施汽车用制动器衬片强制性认证的基本认证模式为：型式试验+初始工厂检查+获证后监督。……