何燕侠

（西安法士特汽车传动有限公司，陕西 西安 710110）

引言

我公司的法兰盘工件比较多，法兰盘工件形位公差的测量主要靠三坐标进行测量，测量前要根据图纸编写程序，对于每个法兰盘测量前都要装夹，并都要手动采集起始坐标系，测量效率较低。对于大批量的法兰盘测量，耗费时间。为了测量方便，提高工作效率，现设计一种实用轻便的法兰盘测量夹具，法兰盘测量夹具的设计可以实现多个法兰盘工件同时测量，以达到提高工作效率的目的。

1 法兰盘工件位置度的测量方法

法兰盘工件位置度的测量主要是在三坐标上进行，依照图纸和加工工艺（如图1）建立基本坐标系，其中以法兰盘工件的面为第一基准，中心花键孔和其中一个孔为第二基准，用最佳拟合评价4个孔的位置度的测量方法，建立起始坐标系，方便测量，每个工件测量前，先测量起始坐标系[1-2]。

图1 法兰盘工艺图

2 法兰盘测量夹具的设计及应用

结合公司法兰盘工件的特点，设计一种新型的法兰盘测量夹具，新型法兰盘测量夹具的主要结构有铝合金底座、铝合金支承座、吊环螺钉、销、螺钉、定位销、支撑销、螺栓。新型夹具的设计从外形结构和测量原理两方面入手来达到提高测量效率的目的。

首先外形设计利用法兰盘周边两个孔作为定位孔，底座支撑法兰盘等以适应零件本身的结构特点，新型夹具采用铝合金为底座和支承座，中间采用多减重孔，钢结构作为定位销和支撑销，采用铝合金和钢相结合的方法，可以使夹具的重量大大降低，使装夹轻便；……