李 杰，陈儀涛，董毅萌，葛雪祥，樊传刚，庞孟蝶，万俊杰，光 炜

(安徽工业大学材料科学与工程学院，安徽马鞍山 243032)

随着我国城市轨道交通建设规模的日益增大，地铁施工产生的盾构渣土量不断增多。常规盾构渣土处理方式为堆填消纳，易造成侵占土地、污染土壤和地下水等城市环境灾害性问题，同时还会加剧城市雾霾污染程度。开展盾构渣土的资源化回收利用，将其作为二次资源，不但会大量减少自然资源的过度开发，还能保护城市生态环境。目前，盾构渣土资源化应用主要是通过改进盾构工艺降低泥浆排放，并将盾构泥浆筛分处理后用作同步注浆材料、高流态充填材料、烧结陶粒、烧结墙材、农业用土壤等。这些尝试仍然不能起到彻底消纳盾构渣土的作用，同时烧结类建材的加工还伴有二氧化碳排放。张卓等利用盾构渣土制备的免烧免蒸陶粒可较好地固化重金属离子。若能将盾构渣土用作混凝土(制品)的集料和人工填海造陆的工程材料，则有望彻底解决盾构渣土对城市建设的负面影响。盾构渣土颗粒尺寸较小，以通用水泥作为胶凝材料采用圆盘或挤出法等无(低)压缩力的造粒方法制备免烧陶粒时，胶凝材料用量大且制备的免烧陶瓷力学强度不高。鉴于此，采用本课题组实验室自制、可高效胶结细颗粒的土壤固化剂为胶凝材料，以宁波盾构渣土为固化对象，通过对辊造粒机的连续高挤压力作用(最大挤压力达230～270 MPa)，制备不同土壤固化剂掺量的免烧陶粒，研究土壤固化剂掺量对免烧陶粒物理力学性能、微观形貌、相组成的影响，以期提高免烧陶粒材料的力学性能。……