聂煜东,耿媛媛,张贤明,蒋光明 (.重庆工商大学,废油资源化技术与装备教育部工程研究中心,重庆 400067；2.重庆理工大学化学化工学院,重庆 400054；3.中国科学院生态环境研究中心,环境水质学国家重点实验室,北京 00085)

为应对全球变暖等环境恶化问题并解决能源需求,开发可再生,环境友好型替代能源进而实现能源多元化成为人们的共识[1].当前,以生物柴油为代表的生物质能源越来越受到人们的关注.基于不同的原料来源,生物柴油的发展可划分为三代.以玉米,大豆等农作物为原料转化的生物柴油属于第一代生物质能源,但其不仅直接消耗粮食,同时会由于占用耕地而间接影响粮食产量[2-3].

以油棕,麻风树等非粮食类油料植物制备的生物柴油属于第二代生物质能源,其对耕地无直接影响,且对环境的影响小,但转化率低,经济可行性差制约了其发展[4].以微藻衍生的生物柴油属于第三代生物质能源,目前已应用于航空燃料[5].与玉米,大豆,油棕等相比,微藻光合效率更高,因而在生物量,油脂和生物柴油产率方面更具潜在优势[6];微藻生物柴油相比普通柴油而言,氧,硫含量低,燃烧时产生的一氧化碳和硫化物较少,并且无芳香烃污染;此外,微藻作为生物柴油的原料,能够有效减少用于粮食生产的耕地压力[7-8].因此,微藻生物柴油被认为是极具潜力的环保型化石燃料替代能源.

然而,当前微藻产油成本仍然不能满足微藻生物柴油的大规模……