卢小勇

【摘要】飞机液压系统管路振动问题是多年来一直困扰着技术人员的主要问题，随着新一代飞机液压系统压力越来越高、流量越来越大、结构越来越复杂，这一问题越来越突出。国内外很多型飞机都出现过类似故障。目前，在新机研制过程中，由于振动过大，导致管路断裂及管接头漏油故障十分频繁，统计资料表明，飞机管路故障已经成为飞机故障的主体。为了避免管路使用过程中产生疲劳裂纹，提高飞机安全性和可靠性，本文对管路进行了装配质量检测与评估，研究了管路安装的应力控制。

【关键词】飞机液压系统;管路安装;应力控制

一、管路安装应力控制概述

1.1管路安装应力控制的含义

与国外相比，我国的管道应力分析工作开展较晚，在国家标准 GB 50316《工业金属管道设计规范》中，与管道应力相关的部分主要参考了美国规范。

1.2管路安装应力的危害

管路安装中产生的应力是影响管路安装质量的重要因素之一，而装配应力过大是造成液压管路渗漏的一个主要原因，管路带应力装配的主要原因是由系统附件、支架等不能准确定位装配造成的。在管路安装过程中，容易产生的应力主要有三种：强力对口应力、焊接变形应力和应力集中。管路安装中产生的应力，额外增加了管路的负荷，并对相连接的设备产生不良影响。主要危害有：缩短管路使用寿命、影响设备安全运行、额外应力容易引起工艺性差的高合金钢管焊口裂纹。……