毕天龙

摘要：本施组基于轨道交通站区间盾构法隧道施工，以及联络通道、泵房等附属工程施工。

关键词：盾构组装、盾构调试、施工方案。

1、盾构始发架安装

在盾构机组装前，依据隧道设计轴线定出盾构始发姿态空间位置，然后反推出始发台的空间位置;并通过对始发洞门实际的净尺寸、直径、洞门的中心位置，及端头井地质情况和负环管片安装形式等因素综合考虑，对始发架空间位置进行调整。由于始发台在盾构始发时要承受纵向、横向的推力以及抵抗盾构旋转的扭矩。所以在盾构始发之前，必须对始发台两侧进行必要的加固。

（1）洞门位置及尺寸的复测

由于洞门实际位置与尺寸与设计经常存在一定的偏差，因此在始发托架安装前，应采用测量工具对洞口实际的净尺寸、直径、洞门中心的平面位置及高程进行复核。

（2）盾构始发托架空间位置确定

依据隧道设计轴线的设计坡度与平面方向，初步确定始发托架空间位置。根据洞口实际的净尺寸、直径、洞门中心的平面位置及高程的复核资料，对始发托架空间位置进行调整，以确保盾构机能顺利始发。

综合考虑始发端头地质条件及负环管片安装型式，最终确定始发托架空间位置。根据以往项目施工经验将始发托架位置按设计标高无需加高。

（3）始发托架安装注意事项：

严格按照始发托架安装方案施工，并将技术交底交底到每一个相关的施工人员。

始发托架安装位置场地须平整，始发托架底部垫放的型钢、钢板须紧密、牢固，避免盾构机自重造成始发托架空间位置的改变。……