肖波，高帅，喜文飞，周定义，赵振峰，2

(1.昆明理工大学国土资源工程学院，云南 昆明 650093； 2.云南交通职业技术学院公路与建筑工程学院，云南 昆明 650500；3.北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京 100101； 4.云南师范大学旅游与地理科学学院，云南 昆明 650500)

1 引 言

地面沉降是由地下松散地层固结压缩引发的区域性地面标高缓慢下沉的地质现象，是一种反应滞后、进程缓慢及不易察觉的地质灾害[1，2]。研究表明，目前我国已有近百个城市因自然和人为等综合因素的影响，致使地面出现不同程度的沉降[3，4]，给地铁、高铁、高速公路、城市建筑等基础设施工程造成不同程度的破坏，危及人民的生命和财产安全。因此，城市地表沉降已成为严重影响城市发展的地质灾害之一，对已经或正在发生地表沉降的区域进行有效的监测，分析沉降特征和原因，可为政府部门的防灾减灾工作提供决策依据。

传统的地表沉降监测主要依据水准测量、全站仪三角高程测量、GNSS测量等方式，通过对监测点进行定期复测，求出监测点的高程变化值，从而获取沉降值。虽然传统的测量方法监测精度高，但都是基于少量离散点进行的小范围监测，不仅劳动强度大、周期长、需要大量人力物力财力的持续投入、且很难在短时间内快速获得大范围详细的地表形变[5]。近年来，随着时序InSAR技术的成熟发展，其凭借重访周期短、大范围覆盖、高时空分辨率、有效克服D-InSAR技术失相干和大气延迟等优势，逐渐成为地表沉降监测的有效补充手段之一[6，7]。……