王国清，蒲海峰，钟俞先

(四川华蓥山广能集团 嘉华机械有限责任公司，四川 广安 638600)

0 引言

带式输送机在煤矿上的应用越来越广泛，运距也越来越长，其应用能有效改变原串车运输时间长、运量小、运营人员多、运行成本高、安全威胁大等问题[2]，然而在煤矿井下复杂的地质条件下，常规的平面转弯设计的局限性越来越明显，为了提高带式输送机在煤矿复杂地质条件井巷内的实用性和使用率[4]，在设计中应用了带式输送机小半径转弯装置，最小转弯半径可以小于100 m。

1 带式输送机常规平面转弯设计的主要结构、原理及存在的问题

常规的带式输送机平面转弯设计采取的主要措施有：转弯处的托辊有安装支撑角,见图1;转弯处机身抬高,见图2。

从转弯处机身断面设计不难看出，其机身抬高的角度是刚性的，采用这种固定平面转弯的设计对矿井的巷道设计及巷道建设施工要求较高；同时因其对安装精度要求较高，也使带式输送机的使用范围受到了限制；并且输送机转弯段抬高角的大小和转弯半径的确定与输送带此处的张力大小有直接关系，而采用固定平面转弯的方式会使输送带随着张力的变化有不同程度的跑偏。在实际使用中,出现了转弯段承载托辊组边辊及下回程平托辊磨损较快,使用寿命短，挡偏辊挤压变形严重等问题。

图1 安装支撑角

图2 转弯处机身抬高

2 平面小半径转弯装置在带式输送机上的应用

2.1 主要结构

平面小半径转弯装置主要由U型托辊组、固定门型架、V型托辊组、过渡段、纵梁、挡辊装置等组成。……