代俊习，荣加敏 （安徽水利开发有限公司，安徽 蚌埠 233000）

1 引言

进入到21世纪以来，中国建筑业的发展呈现出高速率增长、多元化等特性，但管理的规范化有待提高，主要有以下三点方面：①施工企业协同力度小、资源利用率低；②EPC模式的盛行，导致设计与施工的协同合作不同步，从而发生返工现象，增加成本；③对于创新性高的项目，传统的施工模式有很大的局限性。公路是国家发展必不可少的基础设施，根据公路的运输承载特性，将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路，不同的等级有不同的作用。高速公路具有建设周期长、投资大、路线长、技术难点多等特点，传统的管理模式难以表达出融合了勘察、设计、施工、运营等全过程中的信息，因此需要一个平台。与此同时，国家提倡“绿色施工、绿色建筑”的理念，建筑信息模型(BIM，Building Information Modeling)是一种新型的信息化方法，可以表达出工程建设过程中全方面的信息，有助于参建各方对项目的管理。2010年至2020年高速公路里程图如图1所示。由图1可知，2010年～2018年高速公路的建设里程呈现出阶梯性的发展，这表明国内高速路网正在完善，而2019年～2020年增长速率有所下降。

图1 我国高速公路2010-2020年总里程

文献中剖析了BIM操作软件时可能存在的问题，有助于国内BIM的发展。2016年住房城乡建设部正式发布了《建筑工程信息模型应用统一标准》，表明我国从国家层面上重视BIM产业化发展。文献分析了BIM技术如何应用于高速公路，同时提出了BIM道路模型，阐述了其概念及如何集成信息。……